プレオ 走行の解決方法

質問者が納得オートバックスじゃなくて個人で修理工場している所へ相談する方がいいと思います。

質問者が納得一般道の長い坂道でも水温は上がりませんか？ 高速道の坂道は短いようで速い分、結構長いです。 さて、見たところラジエータかサーモスタットが怪しいのですが、今まで冷却水がさび色であるという指摘を受けていなければ、まずはサーモスタットを変えてみて下さい。部品代は1300円程です。私の乗っているヴィヴィオでもあったのですが、サーモスタットが開ききらない状態になって、高速の合流や坂道で水温が上がり始めてました。私の場合は、水温がオーバーヒートゾーンギリギリまできてサーモスタットがやっと開ききりするすると水温が落ちて...

質問者が納得カム角センサーの可能性が一番高いですね。このセンサーが壊れかけの時は、エンジンルームが高温になってくるとエンジンが止まり、冷えてくると普通にエンジンが回る、といった現象が出やすくなります。 ちなみにバッテリーが弱っていても、一度エンジンがかかってしまえば、電装類をすべて切っておけばエンジンが止まることはないと思います。 ただ、バッテリーも２年使われているのなら、点検してもらった方がいいかも知れません。

質問者が納得７万キロならまだまだイケますよ 人間で例えたら３０歳になったようなもんです これからもオイルをマメに交換してクーラントも年に１回ぐらい交換 週一でちょっとエンジンルーム確認など行い 走行して変な音や違和感があったらすぐ修理するようにすれば あと１０万キロぐらいは乗れるのでは？ エンジンなどよりボディの錆に気をつけてください