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"カバー"4 件の検索結果
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質問者が納得インパネが分解出来るのであれば後は結線してステーに本体を固定してしまえば終わりですね、フィルムアンテナはフロントピラーの内張りを取ってその中に配線をめぐらせれば見えなくていいです、本体の配線もタップなどを使い可能な限りまとめてしまいましょう、グチャグチャのまま押し込むと故障の元です、後はもっと詳細に質問がないと回答もむつかしいです。
4893日前view102
全般
 
質問者が納得普通なら記載見積のほかに、部品代としてパーツクリーナーと液体ガスケットあたりが含まれると思うので良心的かと。 民間整備工場も整備料金は点数表を使うので大差ないとおもいますよ。 かかりつけの整備工場で、身内価格でやってくれると安くなるでしょうけどね。
4932日前view1299
全般
 
質問者が納得パワーダウンを感じているとのことなのでO2センサー不具合の可能性が高いですね。 ただ、ガス欠症状があるのであれば燃料ポンプ、燃料フィルターも疑った方がいいですよ。
4693日前view1175
全般
 
質問者が納得自分で行ないたい気持ちは分かります。 スイッチ代も2000円程度のものなのですが、スバルで改善対策されており無料交換対象です。 自宅で動かなくなったならディーラーへ電話してみましょう。 間違いなくスイッチだと判断されたら部品代・工賃は向こう持ちですよ。 どうしても自分で修理したいとの事でしたら、コラムカバー自体は+ネジ4本で留まってるだけなのでネジを外せばコラムカバー下は外せます。 コラムカバー上は、メーターパネルカバーを外さないと引っ掛かるので先にメーターパネルカバーを外します。 ネジ2本で留まってる...
5409日前view1017
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