プレオ 問題の解決方法

質問者が納得プレオは全ドアキーレスで開閉できてますよ 全ドア一斉です

質問者が納得多分、コトコトは足まわり！ ウォンウォンは、エンジンかな？ プレオで多いのは、ロアアームのボールジョイントのガタなどですが見てもらったんですよね？ こういう音は、いつも乗っている本人でないと聞こえない音もあります。 出来れば、音が大きくなるとか、頻繁に音が出るようになったときにもう一度見てもらう方が良いでしょう。 １度見てもらって、大丈夫ということであれば、走ってて脱輪するなどの大きい故障はないと思います。

質問者が納得たぶんそれは、私の事だと思いますが、ＧＳユアサのエコＲシリーズは、再生品ですが、新品不良がありません。このバッテリーを何百個売っていますが、いままで、不良は一つもありません。 最初は再生品だからと売るのをためらっていましたが、我社の車すべてこのバッテリーに替え試した結果、完成度の高さに驚かされました。そこら辺のバッテリーより、はるかにいいです。 ただ、このバッテリーを買う時は、ＧＳユアサの看板がある電装屋で買う事です。まれに、カーショップに流れているものがありますが、年数が経っている場合がありますので、お勧...

質問者が納得加速中にノッキングが起きる、ならびに回転系統の異音、となるとスーパーチャージャーのトラブル？を連想しますが。 スバルの軽自動車エンジンにはターボでは無くスーパーチャージャーが使われていましたし。

質問者が納得一般道の長い坂道でも水温は上がりませんか？ 高速道の坂道は短いようで速い分、結構長いです。 さて、見たところラジエータかサーモスタットが怪しいのですが、今まで冷却水がさび色であるという指摘を受けていなければ、まずはサーモスタットを変えてみて下さい。部品代は1300円程です。私の乗っているヴィヴィオでもあったのですが、サーモスタットが開ききらない状態になって、高速の合流や坂道で水温が上がり始めてました。私の場合は、水温がオーバーヒートゾーンギリギリまできてサーモスタットがやっと開ききりするすると水温が落ちて...