プレオ 販売店の解決方法

質問者が納得この症状はハンドルシャフトのジョイントの不良です、ハンドルが真っ直ぐな状態でジョイントが固着して居るんだと思います。

質問者が納得縁石やブロックなどへタイヤをぶつけるとこの様になります、タイヤがエア漏れなどを起こしていなければ使用には支障有りません。 写真では縁部分だけの曲がりですので問題無いと判断します。 ドライブシャフトブーツを交換できるのであれば、それなりの知識を有していると判断します。 ハンドルの傾きは、アライメイントの調整時に片側ばかり調整すると直進時にハンドル位置が傾いている状態になります。 よく見かけるもので問題はありませんが、どうしても気になるようであれば両側のタイロッドを調整して修正することになります。 調整の際...

質問者が納得プレオ＝ミラなのでミラ用でもOKです。 リアスポイラーってカスタムに付いてるやつですかね？ 社外品は物の値段は安いけど塗装が必要ですし、作りが悪い物もあります。 新車なら、カスタム用の純正品を付けてはどうでしょうか？ 値段は部品代プラス工賃￥５０００～７０００くらいかな？（町工場）

質問者が納得基本的には同じ車だけどねぇ・・・・・ これ以上無責任なことは答えられないのでm(_ _)m 他社で売ってる車に関して「同じ車なので付きます」 とは言えないよね、普通

質問者が納得カタカタ音は恐らくタペット音でしょう。 当時のプレオ、ヴィヴィオ等は、他車とは比較にならない程、色々な所からのオイル漏れが激しいので、お勧め出来ません。 補足より→２０～３０万で、プレオ類似型ですと、ワゴンＲ（ＭＣ２＃型）、ムーヴ（Ｌ９０＃型）、ＭＡＸ（Ｌ９５０型）、ライフ（ＪＢ１～４型）、トッポＢＪ（Ｈ４２型）、ＥＫワゴン（Ｈ８１型）等が買えると思います。

質問者が納得こんにちは。 別に変ではないし、シブイ感じでカッコいいと思いますよ。 アルミもいいですが、逆にテッチンもシブイですよ。

質問者が納得購入後も整備、車検などを頼むのであれば、お店の雰囲気、対応は重要だと思います。車としてはR2がよいですね。年式、距離はもちろんですが、車重がプレオより100キロ位軽いので燃費が良いです。自分も所有していますが慣れれば狭くないですし。なので回答としては、スバルのディーラーで同程度のR2を探してもらってはどうでしょうか？時間はかかりますが見つけてもらえると思いますよ。

質問者が納得この２車を比較した時に、低回転からトルクがあるのは４気筒エンジンのプレオではなくて３気筒エンジンのアルトですね。 ただ、普通のATとなるアルトと比べて、CVTのプレオの方が変速比が自在に変えられるので、パワーの出方や運転のしやすさはほぼ同じと考えていいでしょう。 燃費自体は、アルトとプレオでほぼ同じか若干アルトの方が良いかもしれません。 ただ、アルトは元々セダンタイプで車高が低いのに対して、プレオはワゴンタイプで背が高いので、荷物の積みやすさや嵩のある荷物を積むのであればプレオ有利ですね。 年間１．５万キロ...