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この２車を比較した時に、低回転からトルクがあるのは４気筒エンジンのプレオではなくて３気筒エンジンのアルトですね。
ただ、普通のATとなるアルトと比べて、CVTのプレオの方が変速比が自在に変えられるので、パワーの出方や運転のしやすさはほぼ同じと考えていいでしょう。
燃費自体は、アルトとプレオでほぼ同じか若干アルトの方が良いかもしれません。
ただ、アルトは元々セダンタイプで車高が低いのに対して、プレオはワゴンタイプで背が高いので、荷物の積みやすさや嵩のある荷物を積むのであればプレオ有利ですね。
年間１．５万キロ走るということになると、アルトの方は既に１０万キロ近く走っているのが引っ掛かりますね。
アルトの方は、今後交換しないといけない部品が増えてくる時期でしょうし、故障も出やすいかもしれません。
それに対して、プレオの方はまだ５万キロ超えたばかりなので、まだ部品交換や故障の心配は少ないでしょう。
あと、細かい話になりますが、プレオは４気筒エンジン＋CVTで運転もし易くて、４輪独立サスなので、アルトより乗り心地に優れます。
設計はアルトの方が新しいですが、プレオは設計が古い分熟成されたメカで信頼性も高いです。
私だったら、プレオの方を選びますね。

アルトの方は、10ヵ月後の車検のときにお金がかかりそうですね、10ヶ月なんてすぐですし、、、
室内が広いと、やはり荷物の詰め込みができますので、プレオが良いと思いますよ。お仕事でしたら天井が広いと運転も気分的に楽ですよ。