レガシィ サイズの解決方法

質問者が納得まず2.0GTと2.0GTスペックＢの違いは、簡単に言うと、スポーツ仕様かです。 エンジンの仕様は確か変わってない。 しかし、足回りが違くて、スペックＢの方が硬く、メーカーも有名なビルシュタイン。 （走っていてゴツゴツ感がある。） 他に、MTだと5速や6速の違いや、フロントグリル(前のスバルマークのところ)が違う。 まだあった気がするんですけど、初めに言ったように、 ちょっといろんなスポーツ走行したい人向けがスペックB。 2.0GTスペックBとtuned by STIの違いは、装備です。 スペックBをベー...

質問者が納得ダウンサイジングというのは、ボディのサイズや価格よりも、エンジンの大きさを下げることを指す事が多い気がします。 実際、レガシィは2.0や2.5の所、レヴォーグのメインは1.6ですからね。(2.0もありますが) とは分かってても高いですよね……(＾＾； 私はMTの設定をして欲しいですが…需要がないんでしょうね。 スバルには、もう少しクルマ好きの気持ちになってもらいたいですね。 しかし、ここ最近またMTが増えている気がします。 (例としては、メルセデスSLKのMT再発売とか) 最初は出なくても、いずれ出...

質問者が納得Sシリーズは正確にはスバルではなく、スバルテクニカインターナショナルが手がけているので、ラインと関係がどれくらいあるのかわかりません。 また、限定版が客寄せ的な意味外があるということですが、質問にあるモデルはいずれも高額な車。通常のモデルの販売にどれくらい効果があるのかわかりません。営業にとっては、あまりメリットはないようですよ。 あと、ｔSはTuned by STiの意味なので、今後ｔSで統一されるとのことです。 また、利益重視のトヨタ体質もあり、少なからず営業方針にも影響を受けていますので、そのような限...

質問者が納得標準タイヤのロードインデックスが ８７（JATMA規格ですかね？） 今のタイヤのロードインデックスが ９１（エクストラロード） 純正の標準空気圧がわかれば良いのですが、 標準空気圧→新しいタイヤの適正空気圧 ２４０ｋPa→２５０ｋPa ２３０ｋPa→２４０ｋPa ２２０ｋPa→２４０ｋPa ２１０ｋPa→２３０ｋPa ２００ｋPa→２２０ｋPa １９０ｋPa→２１０ｋPa １８０ｋPa→２１０ｋPa １７０ｋPa→２００ｋPa 参考 １０ｋPa＝約１ｋｇｆ／ｃｍ２ ２８０ｋPa＝約２．８ｋｇｆ／ｃｍ２ ...

質問者が納得スタッドレスで履いていたので可能です。しかし、１７インチの場合、ビッグキャリパー対応でないと入らなかった。とのトラブルが夫が使っていたタイヤ店でありました。先代が出始めた頃のことなので、新品を買うのであれば今は問題ないようですが、念のために確認したほうが良いと思います。 タイヤですが、サイズは215/50-17になりますが、スタッドレスでは１本２千円ぐらいしか安くならなかったので、しばらくは１８インチのままでした。タイヤ価格も確認してください。

質問者が納得塗装が剥がれてなくて凹みが大きくなければ 整備工場に再度 ドア内側から叩くだけやって下さい！って修理内容指定してやってもらったらどうでしょうか？私の場合はそれで塗装のヒビもなかったので約5年経ちますが問題ありません。ワンタッチ○○やコンビニ感覚で凹み直します等々は修理内容の割には金額高いし、ディーラーは金額無視で新車のように修理したがるしで、その中間をやってくれません。余談ですが私はディーラーと別に自分の要望にキチンと受け答えしてくれる整備工場見つけてます。修理内容で使い分けてます。

質問者が納得カー用品店またはメーカーに問い合わせてみるのが確実だと思います。