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現行型スバルレガシィについてについて質問です。 過去のモデルでは「ブ...

現行型スバルレガシィについてについて質問です。 過去のモデルでは「ブリッツエン」、「S401、S402」、「Tuned by STi」などの限定モデルが発売されて人気を博しましたが、現行モデルではtS以外は設定される見込みがないのでしょうか?

ボディサイズが大きくなり、歴代モデルからすれば売れていない部類です。そういう限定車を設定しても逆に売れないのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4839日前
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Sシリーズは正確にはスバルではなく、スバルテクニカインターナショナルが手がけているので、ラインと関係がどれくらいあるのかわかりません。
また、限定版が客寄せ的な意味外があるということですが、質問にあるモデルはいずれも高額な車。通常のモデルの販売にどれくらい効果があるのかわかりません。営業にとっては、あまりメリットはないようですよ。
あと、tSはTuned by STiの意味なので、今後tSで統一されるとのことです。
また、利益重視のトヨタ体質もあり、少なからず営業方針にも影響を受けていますので、そのような限定版を以前のようにスバル独自の判断で出すことも難しいのでは?

海外志向が強いため、ボディは大きくなっているようです。日本国内での販売よりも海外販売を重視しているってことです。

営業マンとしては、限定版は「何のために作っているんだ」的な車も多いようですよ。身内が営業をしているので、そういう愚痴はよく聞きます。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得ご報告ありがとうございます。 これからの参考にしたいと思います。
2990日前view8
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質問者が納得オートエアコンの場合は暖房と冷房をミックスするフラップが付いており、アクチェィターモーターがあり、モーターのギヤ(プラスチック製)が欠けると仰しゃる状態になる可能性が有ります。 この場合は、耳を澄ますと作動音が連続してる筈。 ま、スバルに持って行こう(^ω^)
2993日前view18
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質問者が納得どちらも考えられますね。 まず、自分のクルマのヒューズを確認したら如何でしょうか? 例えば、私のクルマ(BRZ)の場合、コンソールボックス内と センターコンソール(アームレストはないがおそらく似たような位置)に シガーソケットがありますが、取説で調べたところヒューズは1つしか なく共通でした。 なので、私のクルマ場合、同じような症状が発生していたら疑うべき は配線となります。
3014日前view16
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質問者が納得夢を持つことは良いことです。 ただまぁ、現実もある程度は直視する必要があります。 まずは「任意保険」について考えてください。免許取立て・18~19歳が一番保険も高く、年間で25~30万円で済めばよいほう・車種によっては30万円台後半にもなります。(もちろん、保険の内容次第で多少は前後します。また実家で同居されているのであれば両親の2台めの車として保険を掛け、年齢条件等を考慮すればもう少し安くすることも出来ますが。) それと、慣れないうちは何かでこすった・ぶつけたなどやってしまいますが、その修理代・5~1
3041日前view17
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質問者が納得純正しかだめです。 社外のキーレスキットを丸ごと交換なら使えます。
3068日前view24

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http://www.subaru.jp/.../all.pdf
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