レガシィ
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Gizport
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"見た目"5 件の検索結果
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質問者が納得ディーラーの新品はだいたい本体6万塗装5万の計約11万円です。 ヤフオクなどのオークションなどなら現車はずしの中古が程度のいいものでも2万円くらいで買えます。送料も2000円程度なので、考えてみてはどうでしょう。 愛車と同色の中古が出ていれば塗装代も助かります(ヤケで色が微妙に合わないこともありますが)。
4599日前view130
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質問者が納得H13年式のレガシィB4 RSK AT 走行距離10.5万kmに乗っています。 ボクサーエンジンということもあり故障が多いです、既にラジエター、ターボパイプ、排気温センサー、オルタネーター、ヘッドガスケット、ドライブシャフトブーツ、他、を交換修理しました。 あとリコールでフューエルラインの交換もしましたね。 掛かった修理代金は40万弱です。(泣) 購入し乗り続けるにはそれなりの覚悟が必要ですョ。
3949日前view52
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質問者が納得どれも、「バイトをしているだけの大学生」には維持できるとは思えませんが。任意保険とかいくらかかるか分かってますか?親がたくさんお金出してくれるとかじゃなきゃ無理です。 それに、どれが良いかと言われても、こんな10~14年落ちの10万kmオーバーの車なんて年式と走行距離だけで判断できるものでもありません。 >エンジン ターボのおおよその寿命と故障した際の費用 この質問も、車に関することを知らな過ぎだと思います。こういう状態で好きとかかっこいいだけで車を買いに行ってしまうと、変な店で変な車をつかまされてし...
3841日前view97
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質問者が納得ランエボⅦ乗ってます。 涙目インプレッサはスバル独特のボクサーサウンドを感じることは出来ません。 マフラー変えても普通の直4みたいな音になります。 精神集中して聞けば「ちょっと違うかな?」と感じられるくらいだと思います。 ボクサーサウンドでインプレッサを選ぶと後悔してしまうと思います。 走りの性能に関しては、 公道で乗る分にはどちらも真価を発揮させるのは危険なので 同等と考えていいと思います。 ただし、腕に自信がないけど速く走りたい!というのであれば断然ランエボです。 ランエボは電子制御の塊で、腕が無く...
5372日前view27
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質問者が納得現行のレガシィや現行1つ前レガシィは検討なしですか? 意外と6MTもあって特に1つ前の型のspecBなんかはお勧めですが。 現在のEJ20エンジンは等長等爆なので、いわゆるスバルサウンドは どの車種もありません。 以上スバルファンの意見でした。
5372日前view16
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