レガシィ 平成の解決方法

質問者が納得ワゴンとは共通ですが、他車は合いません。勿論ステー加工や長さ調整前提ならインプレッサ等使えます。

質問者が納得もともと市販缶スプレーとはそういうものだと思った方がいいです。 あくまで色番号が同じであるだけで、当然、純正の塗料そのものではありません。 塗料そのものの色誤差もありますし、車の方の色誤差も当然考えられます。缶スプレーは基本的に一液性のアクリル系塗料ですし（クリアには二液性ウレタンの缶スプレーも売っていますが）。 それに、プロの板金塗装の現場でもたとえ同じ色であっても、現車合わせしながら色調整していって作業をするわけですから、たかが市販品といってはあれですが、むしろ一製品だけで完全に色が一致する方がある...

質問者が納得これはマッキンでは無いでしょう こっちが本物http://pub.ne.jp/kanekoch/image/user/1333271895.jpg 他人のＨＰの写真を勝手に紹介していますのでご容赦ください

質問者が納得１５年式のＢＨ５乗りです。 質問者様のフォグと共通だと思いますが(当方もＨ３)当方はフォグをＨＩＤ化するのが嫌だったのでＬＥＤ化にしました。 ＬＥＤだとバルブ交換のみで済みますし、純正ハロゲンに比べたら遥かに明るくて綺麗ですよ。 他車ですが、今までに何度かフォグをＨＩＤ化してきましたが…純正ハロゲンに比べたら、こちらも比べるまでも無くＨＩＤ化の方が明るいと思います。 また、５５Ｗも確かに明るいのですが３５Ｗにしておいた方が無難かと…｡ ＨＩＤ化するのであれば、最近は６０００Ｋ～８０００Ｋの白や...

質問者が納得ガソリンが値上がりするほど、ハイオクとレギュラーの価格比（価格差ではない）は減っていきます。 リッター100円前後ならまだしもリッター150円越えの昨今、レギュラー入れることによって生じる価格差をレギュラー入れることによって落ちる燃費が確実に上回ります。挙句の果てに無理してセーフモードになった日にゃあリセットするのが大変。 一つもメリットはないと断言できます。 ただ、レギュラー入れることによって致命的なダメージは出ません。友人にﾚｷﾞｭﾗｰ入れ続けて20万キロ超えしたレガシィＧＴ乗り（とは言いたくないです...