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"コンピューター"
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"コンピューター"
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レガシィBp2.0Rスロットル制御について質問です。 加速して減速時...
質問者が納得
エンストしないための制御ではないと思いますよ。減速時にスロットルが全閉になる事で酸欠になり、加速時に噴射された燃料が未燃焼のまま排気されてるしまうのを防ぐためにバイパス通路を開け空気を入れる制御をしてるためです。排気ガス浄化装置の一つです。従って、異常な状態では有りません。
4379日前
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全般
レガシィ3.0Rを中古で購入。走行距離8万Km.10年落ちです。トラ...
質問者が納得
確証がないなら、中古パーツでいいんじゃない?10年落ちのレガシーのECUなんかいくらでも出て来るでしょ。
4206日前
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全般
レガシィ BH5A ブーストアップ出来ない。スバル関係者やかなりスバ...
質問者が納得
VDCはブローオフに細いホース2本突き刺さっていますよね? ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 おっしゃるとおり症状からして、電気的な不具合ではないと思います。 アクチュエーター自体の故障などが疑わしいです。
5007日前
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