レガシィ セダンの解決方法

質問者が納得高級車というのが、どういう車を高級車と考えるのかにもよるのではないでしょうか？ 確かに、金額的にもそれなりにしますし、高級車と考える人もいるでしょう。 ただし、一般的に高級車とは、古いですが日産のシーマだったり、トヨタのセルシオ、クラウン、レクサスといったような、俗に言うＶＩＰカーのことを指すように思います。 見た目もごついですし、中も広く、内装も豪華ですし、静かで、スポーティーというより、乗り心地が良い車の事です。 金額もレガシィとは比べ物になりませんね？ レガシィＢ４はあくまでも、スポーツセダンで...

質問者が納得eru_msさんと回答が被りますが… ◆レガシィ → ステーションワゴン(車検証に記載も同じ) ◆レガシィB4 → セダン(車検証上は箱型)

質問者が納得価格から絞り込んでおられますが、購入後の維持費が購入以上に掛かりそうです。 特に①は古過ぎますから、毎年消耗部品交換で数十万円程度掛かる可能性があります。 ②③⑥も、結構な維持費が掛かるでしょう。 ご質問の選択肢で無難なのは④でしょう。 2年しか乗らないにしても、購入費用以上のメンテナンス費用負担は難しいでしょうから。 ④で維持費まで考慮すると、新車の軽自動車にして置いた方が良いと思います。

質問者が納得現行のレガシィは６月いっぱいで販売終了しますが、 値引きも最も多くなると思われます。 スバルの車は「年改」（年次改良）と言って、 欧州車のように毎年一寸ずつ改良を重ね、熟成が進みます。 よって、最終モデルが最良のモデルになることが多いです。 （BLモデルは、F型と言って、６年目のモデルが今でも人気が高いです。） まぁ、新型ももうすぐ発売になりますから、 新型を購入された方が、満足感は高いかも知れません。 今度のモデルは、完全にアメリカ市場を考えた車になり、 大柄なアメリカ人用に車体も大きくなります。 ...

質問者が納得レガシィツーリングワゴンを乗り継いで４台目、初代発売直後と、マイナーチェンジ後の２台、質問者さまの世代が１台、今は先代のレガシィです。 （いずれもＧＴのＭＴです。） 個人的には先々代（質問者さまの世代）から先代にかけてボディサイズも大きくなりましたが、車も劇的に進化した観があります。 今の現行は乗ったこと無いのでわかりませんが、今まで４台乗り継いできたから、悪くなることは無いと思ってます。 ですから、２世代飛び越えて現行を買っても満足できると思いますよ。 でも予算６００万なら、お勧めはＢＭＷの３シリーズで...

質問者が納得候補の４車種で、「社会人として、人を乗せる」かつ「フォーマルやカジュアルに利用できるセダン系」という条件で順位を付けるとするなら、 １．レガシィB4 （レガシィの名は一般的に認知されています。） ２．アルテッツァ （開発コンセプトはともかく、トヨタブランドですから） ３．アテンザスポーツ （中高年にはマツダ車の悪いイメージが残っています） ４．R34スカイライン （ボディデザインに好き嫌いが分かれそう） ですね。 （私はアテンザに乗っていますが。） お買い得感で言えばアテンザが一番だと思います。 R34で...