Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得今日スバルディーラーで4輪アライメントを受けてきました。 質問者さんと同年式のレガシィですがワゴンのほうです。（調整部位、個所はB4と変わりません。）
ディーラーは都道府県によって経営している会社が異なるので金額も違うでしょうが、私の住む神奈川県の場合は通常価格税込み18,900円のところお客様感謝デーに予約した為、フェア価格で15,750円でした。 さらに点検に出した際にもらえるイルカのシールを2枚利用したのでさらに2,000円引きになりました。 こういう機会を利用するとオートバックスなどの用品店よりもデ...
4861日前view180
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質問者が納得新車から相当年数が経過していますし距離も行っていますので、一概にいくらかかるか分かりません。
距離的に一番心配なのはタイミングベルトですね。
交換していないとすれば、いつ切れても不思議はない距離です。
タイミングベルトが切れると車は一切動かなくなりますし、最悪の場合はエンジンがお釈迦になります。
ディーラーで交換すれば12～15万円取られますね。パーツを安く入手して街工場でやれば10万円程度かな？
ディーラーで12ヶ月点検やれば一通り悪いところを指摘してもらえると思いますが、交換するところが特に無ければ4～...
4885日前view82
全般
質問者が納得私もＢ４（Ｓパケ６Ｍ／Ｔ）乗ってます。たしかにフロントなんて拳骨入りますもんね…
写真はかっこよく見せてるために均等になるように撮ってますね。（調整してます）見た目重視ですね。
Ｓパケと言えどもある程度スピードだして連続カーブはロールしすぎて乗れたもんじゃないですね。
余裕があるのであれば車高調がおすすめですよ。はまり車高を落とさないのであればメーカー推奨値がおすすめです（何もしなければメーカー推奨値で出荷されます）ちょうど程よい車高になります。ただしさらにフロントリップスポイラーなど付けた場合は要注意です...
4885日前view155
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質問者が納得レガシー乗りです。私の場合車検はぴったり75,000円。車検代は少し高いですね。タイミングベルト交換は125,000円でしたので安すぎますね。交換しないといけない部品交換して無いように思います（工賃を安く設定されているなら別ですが）。タイミングベルト交換でイグニッションが悪くなることは無いので、タイミングベルト交換する際（白煙噴いたということなので）タイミングがずれてるのを疑います（作業ミスが考えられる）。それと普通レガシーはタイミングベルト交換時に、オイルポンプの清掃も行います。その際のミスも考えられます...
4907日前view47
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質問者が納得FASTⅡで見た感じ、A型～D型の途中、D型の途中～E型、F型の3つに分かれているようです。
D型の途中～E型はF型と互換がありの記載となっていて、F型の方は互換の記載が無いのでパーツリスト上はF型にはF型のトランクしか付かないことになっています。（物理的に付くかどうかは別として）
F型のトランクを探すのが確実ですが、形は同じだと思うのでダメ元でD/E型のトランクかなと思います。
新品だと単体で3万位、塗装/工賃とかで10万あれば足りると思います。
4911日前view48
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質問者が納得どちらも車高は低いのでそんなに変わらないと思います。
スバルならフォレスターなどはいかがですか。
豪雪地域であればこちらの方が重宝すると思います。
燃費はインプレッサの方がいいと思います。
インプはラリーカー
Ｂ４はスポーツセダン
フォレスターはスポーツＳＵＶ
といった感じですかね。
4933日前view28
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質問者が納得先ず、事故車についてですが下記を参考に…
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145853691
この様に 定義において指定される個所を交換または修正をしていなければ事故車では、なくなるんです。
ただ、紛らわしいのは、板金塗装歴が有るのか…？無いのか…？ですね。全く無いので有れば、何の問題も無いのですが！！
例えば、『部品の交換をしないまま凸凹部分をパテ盛り修正し、再塗装した』とか『前のオーナーが住んでいた地域が海の近くで...
4937日前view23
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質問者が納得１１月か１２月にした方がいいです。
うちは、車検前に傷んで買い替えましたもん。
（１２月の車検でいえば、秋頃です。）
今だと、２１年の１２月に通された車検代の方がもったいないですよ。
傷んでしまったのであれば、別ですが。
4937日前view25
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質問者が納得① ディーラー かな。
②でも十分に思えるけど。
①はそこまで義理立てする必要もないと思う。
まあ、修理の対応がよければ考える程度で十分じゃないの？
③は、車検の期限は受けてから24ヶ月なので、早く受けると結局短くなるので損。
ただ、修理で本当に直るかどうか心配ならば、作業を一本化するため、①ディーラーで受けるべきだと思う。
多少高くなっても何度か同じ場所で修理するならば、手間賃値引きなど結果として安く付くかもしれない。
4949日前view38
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質問者が納得MTのGTでしょう。走りは早いです。最高です。ターボに決定でしょう。ノンターボなど弱いパワーですから。ハイパワーをぜひ体感してくださ。
4960日前view21
