Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得最近の車の基準は150mmです。（ミニバンなども）
特に支障をきたす場面は無いと思います。
スーパー等の車止めも高さ12cmのブロックが多いので、前から止めても問題ありません。
あまりに急な坂道は擦ることがあるかもしれませんが、バンパー下部部分にキズが付くぐらいで、
バンパーがもげることや破壊してしまうことは無いと思います。
（※当たり前のことですが、急坂ならどんな車でも気を使ってスピード落としますよね？
明らかに急坂とわかっていながら60kぐらいのスピードで突撃したり無謀なことをすれば、バンパーが破損...
4965日前view150
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質問者が納得少なくともビッグキャリパー対応のホイールを選択する必要がありそうですね～
以前、私も対向４ポット式に取り替えた時
ホイールはアドバンのRGⅡだったかな？
このホイールに交換してはみ出しタイヤをツライチまで引っ込め車検をパスしました
5本スポークです
三菱のランエボなんかによく履いているホイールだと思いました
１度専門のショップで要相談かも知れません
命と車検に関わる重要な部品ですからね
4966日前view69
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質問者が納得センサーが異常な時とかエンジン制御が出来なくなってるときに点灯します。原因の箇所は判りません、「お腹が痛い」と言ってるのがそのランプでして点灯の原因は、胃がんかもしれないし単なる食あたりかもしれないなので判らんのです。スバルだとセレクトモニタに繋いで点検しします。
で、費用はO2センサーとかだと4万円位だろうし、ソレノイド計なら2～3万だろうし、水温センサーなら1～2万円だろうし。エアフロなら5～8万円だろうし。本当にわかんないや(´∀｀)
4968日前view181
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質問者が納得カチカチ音はリレーの音でしょう。
２回するのはオートが切れる時の音だと思われます。
電源は大丈夫そうなので、ありがちなのは、モーターかレギュレータかと思われます。
モーターでしたら、ドアをたたいたり、ガラスを手で上下に揺さぶると動くかもしれません。
4971日前view84
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質問者が納得ＢＥ系のＤ型の最終の方に出た、Ｓエディションだと思います。確か台数限定でした。ワゴンＧＴ－Ｂ Ｅチューン、 セダンＲＳＫにそれぞれ設定がありました。赤キャリパーは標準です。ボディはＷＲブルーと薄いイエローの設定だけだったと思います。ちょうどこのころにＳ４０１というＳＴＩバージョンが出ましたが、金額が高くて変えない方のために作ったのではないでしょうか？ホイールはそのホイールとオプションでＢＢＳメッシュがありました。その他はほぼノーマルのＲＳＫと変わらなかったと思います。（ただ、メーカーオプション付き、たとえば...
4974日前view95
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質問者が納得大雑把に説明します。
まず、1番低価格のベースグレードが2.0iです。
馬力が1番少ない(2000ccとしては平凡)ですが、軽さとエンジン特性から低速域は運転しやすく、街乗りは非常に乗りやすい。
続いて2.0R、こちらも2000ccNAですが、MTなら190馬力(AT180馬力)となかなかのパワーがあります。高速の伸びは2.0iよりあります。
3.0Rは3000ccのNAです。ウルトラスムースなエンジンで、高回転まで気持ち良く回ります。力こそターボには敵いませんが、この3000ccのエンジンは優秀です...
5013日前view33
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質問者が納得19のドラゴン履いてますが‥‥ノイズが凄いです。高速クルージングではオーディオの音量を可成り上げないと音楽は楽しめません。
ですが、グリップは半端無いです。レガシィ位の車重なら余裕でコーナーブッ込めます。
ウェット性能も良いですね。水ハケが抜群で、そこらの水溜まりなら80㌔でもハイドロせず難無くクリアーできます。
5021日前view184
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質問者が納得もともと限定車で、買う人は好きで買っているので、
中古市場へ沢山出回ることは無いと思われます。
もし新車を買う余裕があれば、
中古を買って全塗装するよりも次を待つほうがいいでしょう。
塗装も含めて、あまりいじるとコンプリートカーとしての価値が下がってしまい、
勿体無いと思います。
S402のような、500万円クラスのコンプリートカーは散発的にしか造りませんが、
tS（昔はtuned by STIだった）はフォレスター・インプレッサなど他の車種も含めて
定期的に造っているようなので、今回で終りということは...
5022日前view22
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質問者が納得クラッチのオーバーホールと言うことで、大雑把な交換部品・作業内容です。
※交換部品
・フライホイール
・クラッチディスク
・クラッチカバー
・レリーズベアリング
・クラッチフルード
※作業内容
クラッチレリーズシリンダを外し、エンジンからミッションを外します。
クラッチAssy・フライホイールを脱着後、内部洗浄をします。
フライホイールを取り付け、クラッチディスク・カバーをあてがい、芯出しをして、取り付け、レリーズベアリングを交換し、エンジンとミッションを組み上げ、クラッチフルードを交換します。
これ...
5026日前view724
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質問者が納得今日スバルディーラーで4輪アライメントを受けてきました。 質問者さんと同年式のレガシィですがワゴンのほうです。（調整部位、個所はB4と変わりません。）
ディーラーは都道府県によって経営している会社が異なるので金額も違うでしょうが、私の住む神奈川県の場合は通常価格税込み18,900円のところお客様感謝デーに予約した為、フェア価格で15,750円でした。 さらに点検に出した際にもらえるイルカのシールを2枚利用したのでさらに2,000円引きになりました。 こういう機会を利用するとオートバックスなどの用品店よりもデ...
5029日前view180
