レガシィツーリングワゴン 車種の解決方法

質問者が納得同じレガシィだったとしても型が違うと流用ができないので無理だと思います。買ったと思って加工するにせよ工賃も高くなるので新品買えちゃう位のお金がかかるでしょう

質問者が納得元ディーラーで整備士やってました。現車での確認はしていませんが質問者様の文から判断するとエンジンマウントの劣化によって発生している振動でしょう。 初回車検前に同じ現象でエンジンマウントを保証での交換は普通にありました。 初回車検前なら保証で交換出来ましたが3年経過していると記載されていたので保証での交換は延長保証に入っているかリコールまたはサービスキャンペーンで同じ現象がないと難しいと思います。ディーラーで毎回定期点検をお願いしていたり、知人が働いている店舗なら年数などをごまかして保証で交換してくれるか...

質問者が納得良い、悪いは乗る側の人間性で決まります。 車両の良い所悪い所それは人によって良い所は悪い所に見える事もあるし、その逆もあります。人の意見より自分自身で確かめた方が確実で解りやすいかと思います。

質問者が納得トヨタはプリウスかも 日産 ティーダ、ホンダ フィット、マツダ アクセラ、スバル レガシィ、三菱コルト やはり売れる車で勝負するのでは。三菱デリカ 日産はセレナもありかも

質問者が納得選択肢が統一性がなさすぎて、一概にはいえませんが、レガシィーツリングワゴンが入っている時点でそれ以上の車の維持は無理ですよ。 がんばってもフェアレディとミニクーパーでほかは別格の維持費です。 具体的な維持費はディーラーに聞くか乗っている人に聞いてください。 そんなものは乗り方、乗る場所、乗る距離でいくらでも変わります。

質問者が納得絶対Ｈ１４年式のＢスポーツですね！ どちらもＢＨ型ですが、前期と後期の差があります。 前期型は電気系があまりよくなく、後期型になった時に大きく改良されたはずです。 ＮＡモデルですからターボモデルに比べればあまり問題になりませんが、新しい（改良型）の方がいいのは当然です。

質問者が納得はじめまして、現在BH5 C型 5速に乗っている者です。 自分は今19歳で去年レガシィ買いました。 BLのターボ ATに乗っている友人がいますが、選ぶなら断然BE BHが格好良いです（勿論新型も良いですが) 見た目、内装、加速感など全てが独特で、これぞレガシィ!と言えます あとボクサーサウンドが最高ですよ 小学生のときにCM見て以来将来絶対に乗ると決めていました。 出来れば自分のレガシィを質問者様に試乗してもらいたいぐらいです 本当に良い車ですよ

質問者が納得