R1 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得スバルは10万キロを超えると 一気に壊れやすくなるので 修理で成り立ってたり？

質問者が納得当然アンプごとですよね。アンプごとでないと鳴りませんよ。

質問者が納得理想かどうかは人によって違うかと思いますが。 ・ターボの方がコストが安い ・最近のターボはターボラグがなくなってきている ・ロープレッシャーターボって低回転でもトルクが出るターボもある ・ハイパワーだとスーパーチャージャーでは対応できない この辺の理由で見送られているんじゃないですかね。

質問者が納得違いあります。 小さな世界での話ですが 走り・・・極めるなら２より１ですね。 構造が違ったはずですよ。

質問者が納得スバル六連星つきダイハツ軽なんて買う意味なし。

質問者が納得本日、スバル営業店に行って実物を見てきました。 ３月の生産終了を機に、ＲからＳへの乗り換えを検討しています。 洗車がお好きなら黒はカッコいいと思います。白は１万５千円高なので、敢えて白でなくても。。 モカブラウンはカタログよりやや薄い印象ですが、汚れにくそうです（笑。 今現在、レッドのＲ1（発売後すぐ購入したので）アルカンターラに乗っていますので、 モカブラウン・内装黒で検討中ですがアルカンターラ（赤黒）なら外装は黒だと 目立つと思います（洗車が苦にならなければｗ） アルカンターラ仕様のシートの乗り心...

質問者が納得装着サイズでは１４インチでリムサイズ・オフセット数も問題ないのですが問題はハブ径です。 R2は他の車種（軽）と違い59mmという特殊なサイズにあたり大きい為、 社外のホイ－ルならハブ径の逃げがあるのですが純正ホイ－ルの場合は 大概、逃げがありません。 ハブ径が逆だったなら問題なくハブリングの装着で可能なのですが・・・ どうしても装着したい場合は、あまり勧めたくはないですが10ｍｍサイズの ワイトレ（スペ－サ－の一種2枚で13.000程）を装着するしかないですね。 （ただしワイトレを装着した際はノ－マル...

質問者が納得ディーラーに訊いて下さい、富士重工では今後軽の生産を止めるそうです。 以後ダイハツの車にスバルのマークを付けて売るようですが、メリットないですね。

質問者が納得ミラを買えばいいだけじゃないですか？ OEMなんて違うところはだいたいエンブレムくらいでしょ。 自分もトヨタやダイハツのOEMスバル車なんて絶対に買いません。