R1
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Gizport

R1 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得2011年くらいには富士重工業製の軽自動車が全て消滅する様なスケジュールになってますので。 終わりが決められている状況ですから、現在出てるスバル製軽自動車全てが限定車みたいな物でしょ。スバル製軽自動車は後々絶対買えなくなるのです。 ---- 現在軽自動車を生産している本工場の中身をそう取っ替えして、トヨタとの共同開発スポーツ系自動車を生産するスケジュールが既に出てますので、それを生産するためにも軽自動車工場を明け渡さなければなりません。
5414日前view23
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質問者が納得R1はリヤシートもありますが、あれは実質子供しか座れないスペースです。 ディーラーで座ってみたことがありますが、とても大人が我慢できるものではありませんでした。 ですからお尋ねの三人で出かけるというのはまず無理です。 それ以外の釣りの荷物でしたら、リヤシートを倒して二人分積むことは可能だと思われます。
5427日前view33
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質問者が納得よくある誤解なので、先に解いておきます。 アンドレアス・ザパティナス氏は、 R1及びR2のデザインには関わっておりません。 ザパティナス氏がディレクターとして関わって、 市販化されたのは現行のインプレッサです(※)。 (R1とR2のデザインは日本人によるものです) 因みにザパティナス氏はインプレッサが発表される前に スバルとの契約が切れてしまったので、 ヨーロッパに帰ってしまいました。 帰国後のことは判りません。 ※別冊モーターファン『インプレッサのすべて』 開発者インタビューより。
5429日前view141
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質問者が納得ビスカスLSD付きのセンターデフですね・・・。 ビスカスが付いていなければ、特に深く考えることも無く、前後輪の回転差をセンターデフによってうまく吸収してくれます。 問題はビスカスLSDですが、ご存知のようにシリコンオイルのどろっとした液体が封入されており、この粘性抵抗、せん断抵抗により力を伝達するのですが、この作用をLSDに利用しています。 通常回転差速度が遅いと余り力を伝達せず、早くなると強くなります。これがポイントです。(ここで言うのは車の速度ではありません) で、通常のフリーデフだと前輪か後輪の...
5511日前view35
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質問者が納得@1年あるのに29万しかたまらないってのもどうかと思いますね。 もっとためられると思います。 でも、就活とかあるから本当にその目標額すら怪しいです。 170万をローンする場合学生では不可能なので、保証人が必要です。(親など) 頭金50万 残り120万 月2.5万払い この場合48ヶ月で払い終わる感じですね。 別にこれでもやって行けると思いますが、後後きつくなるんじゃないですかね。学生のうちは・・・・ 私も同じ学生です。頭金20万で150万ローンで借りて7年払いで車を買っています。 毎月2.2万を...
5771日前view54
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質問者が納得↓ここで聞いた方が、数多くの意見が聞けますよ。。。 http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100610491
6502日前view25
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質問者が納得R1は2人乗りではないので、いざと言う時の使い勝手は、他の2シーター軽より良いですよ。小回り性能を言う場合、通常の道路では軽四レベルならどれも充分です。ミゼットⅡは特に良いですが、他の性能が著しく低いからね。
6996日前view25
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質問者が納得R2を小型化したものがR1です。 ドア数が2枚になっていたり、 詳細はスバルのホームページをどうぞ。 http://www.subaru.co.jp/lineup/spec/
7060日前view20

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