R1 軽自動車の解決方法

質問者が納得詳しくは分かりませんが、2つは厳しいですね…？ ステラにならゴルフバックを1つ載せたことがありますが、それでもトランクには斜めにしないとドアが閉まりません。 R1に2つ入れるとなれば、後部座席の足元に立てるか!?ですね。 高さが厳しいとも思います 乗せるなら、後部座席を倒し、助席を寝かしその上に置くかですね。もう1人は後ろに乗ってもらわないといけませんが） すみません追加です リアシートは左右一体型なので右だけ倒すことは出来ないようです。 リアシートは、そのままに助席だけを前に倒したら入りそうですね（長...

質問者が納得大差はありませんがブラック～の方がよさそうです。 私の回りにもＲ１買っておけばよかった、と悔やんでいる人間多数です。

質問者が納得他の質問でも相当叩かれていますな。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041492995 質問者を簡単に言うと昔よくいた「マツダ」というだけでよく知りもしない癖にマツダの車の悪口を言っていた人っていう感じでしょうね。今は性能もぐんと良くなって故障も減っているのに未だに「マツダ＝故障しやすい車」でしょうね。 軽自動車だと、近所を走るだけの下駄代わりなので安物で十分、良いグレードは勿体無いし無駄なだけだと思っていたので。→あ...

質問者が納得パワーがあって、デザインがチープでなくて、ハイルーフでない軽自動車でしたら、 皆さん同様セルボをお勧めします。 デザインは秀逸です。 人気がなくて製造中止になりましたが、 とても良く出来た車で、満足しています。 今後はこの手の軽は、 しばらく出てこないかもしれません。 リヤシートは、シートとしてフルフラットにはなりません。 倒してトランクルームを広くする側はできます。 ソニカも走りは評価が高いですね。 良い車だと思います。

質問者が納得ビートが復活していました。ライフベースのホンダ版コペン。 デザイン重視の車種が増えただけで大して今と変わらないと思います。 やはり、今と大して変わらなかったでしょう。利幅の大きい高級車がないときついです。 ニッサンとマツダに自社製の軽が出たかは気になりますが。

質問者が納得乗ったことのあるものでお勧めとしては お子さんとかを乗せることを考えるとR2がお勧めですね！ 人によって感じ方は違うと思いますが、 スバルの軽自動車は意外と静かで 燃費に関しても市街地で１５～１６キロ、 高速で２１キロ前後位出てくれてお財布にもやさしいですね！ スバルの軽は他メーカーに比べて とにかくコストをかけて作っていますので、 いい車だと思いますよ！！ 中古で、程度のいいものでも７０万位あれば購入できると思いますので ご検討ください♪

質問者が納得理想かどうかは人によって違うかと思いますが。 ・ターボの方がコストが安い ・最近のターボはターボラグがなくなってきている ・ロープレッシャーターボって低回転でもトルクが出るターボもある ・ハイパワーだとスーパーチャージャーでは対応できない この辺の理由で見送られているんじゃないですかね。

質問者が納得ワゴンＲ、ムーブ、タント、パレット これ以外は普通 背が１５５０ｃｍぐらいで無いと広く感じない スバルは狭いかった。 せいぜい軽は身長は１７５ぐらいまで

質問者が納得今でも大人気の40年余り前のホンダＳ800を450万円で買うと言う知り合いがいますが、 てんとう虫と呼ばれた360ならまだ価値はあるかもしれませんが、 今のスバルの軽は過去も現在も騒がれたり、特に人気のあった車種はではありません。 中古になれば部品供給の不安から全く買い手が無く、2足3文になる可能性の方が強いかもしれません。