R2 部品の解決方法

質問者が納得オイル交換キッチリ行ってたなら“５万キロで漏れ”は、ちと早いね。。。 「もっと安く」と言ってる方にする回答じゃないかもしれませんが「こんな事もあるよ」って事例です。 その見積はスバルで行ったんですか？ ならばクランクリヤで間違いないと思いますが、例えばオイルパンの後方（クランクリヤ側）からの漏れでもそう見えます。 又、クランクリヤシールのみならずベアリングキャップのシールからも漏れやすいエンジンなので、仮にクランクリヤシールを交換するなら同時にベアリングキャップシールも交換した方が後々の事を考えると...

質問者が納得スバルのレガシィーとＲ２に乗っています。Ｒ２は同じような走行距離で，町乗りが中心です。車検は地元の整備工場で「２」と「３」の中間でしょうか。車は可動部分があるので，走行距離にかかわらず点検交換が必要な場合があります。レガシィーはまもなく２５万㎞になりますが，エンジンを結構回しているせいかエンジンそのものの不具合はありませんでした。Ｒ２はあまり乗っていないのでむしろ電気系統などに不安があります。ディーラーでお願いしても一般の併設されている整備工場と考えることができるので，ここしばらく利用していません。交換時の...

質問者が納得アルトやミラ、ミニカのバン、MTが一番長持ちすると思いますよ。

質問者が納得７万キロぐらい乗っているが、定期部品交換しか思い浮かばないです。 ５万キロぐらいでタイミング？ベルトを交換したり、車輪部分のオイル？交換して、１２か月点検で費用が掛かったけれど。

質問者が納得ロングドライブはクタクタですよ。ありゃタウンカーですね。理由は、サスが遊園地のゴーカート。