Q&A
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"エアコン"5 件の検索結果
"エアコン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得他のクルマが臭わないのは、あなたが朝一から乗らないからです。そんなクルマもエアコン一発目は臭いはずですよ。それと外気導入ではなく内気循環だと臭いがこもりますよ。
んで、まずは難しく考えずにファブリーズを買って来て室内にまいてください。それとエアコンフィルターを外してから、一旦ふたを閉め、その後外気導入で助手席側ワイパーの下ぐらいに外気の導風口があるので、送風全開でそこにシュッシュとすわせて上げてください。
あとは使用中のエアコン使用は構わないけど、必ず外気導入で使い、到着の10分ぐらい前からたばこは吸わ...
4918日前view1552
全般
質問者が納得十中八九ベルトが切れかかってる。そのうるさい音がどんな音か判りませんが。バチバチとかキューという音ならビンゴ。
直すにしても1万円はいらないと思うけど。チャージ警告灯が点灯するなら、そのうちエンジンはバッテリー上がりを起して止まってしまう。スバルに電話してから行くと共に、走行中はエアコンはもちろん全ての電気器機の電源を切って走行されたし。途中で止まっても焦らずにスバルに連絡しよう。単なるバッテリー上がりだから。
5238日前view181
全般
質問者が納得おそらく外れているだろうとは思うのですけど・・・・・
アクセルワークは大丈夫ですか？
燃費を悪くしているのはアクセルワークの悪さで、速度や荷物なんていうのはオマケに過ぎないということもあります。
実は、同じ系統のエンジンを載せた車は２台ほど乗り継いでいます。
最初は平成３年式のサンバートラック。トラックだけにローギアードで、最初に乗ったときは６０キロも出すと結構エンジンがまわっているようで「大丈夫かな？」と思ったくらいでしたが、慣れてくると本性が分かってきました。
排気量が小さいので当たり前なのでしょ...
5323日前view161
全般
質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/763354/car/649522/1166248/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/763354/car/649522/2059398/photo.aspx
個体が少ないので、作例が少ないです、無理だと思ったらやめましょう、使用する工具はガムテープなどで養生しましょう。
4698日前view136
全般
質問者が納得＞アクセルを踏み込み、そのまま踏み込み続けると
アクセル全開の加速時は
ギアのチェンジはしないです
CVTミッションなので
ギアが無く
シフトのショックは有りません
金属ベルトのプーリーで速度を上げ
CVTオイルの油圧で
プーリーの幅を変え
速度を出す、ミッション
ATとは基本的に違う仕組み
＞ブルブルと凄い音と振動がします。
これも故障でしょうか？
原因が解りません
購入したお店に見せて
修理をしてもらう方が
早い解決になると思います
3084日前view25
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