R2
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"カタログ"3 件の検索結果
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質問者が納得個人的な意見で、この3台を評価するとillusion_womenさんと、殆ど同意見になりますね。 三菱iの駆動方式は魅力的なのですが、車高の高さとのバランスが好きになれませんね。もっと車高の低いタイプで、あのメカニズムだったら、一押しですけど。また、内装のデザインも今一かなと思いますね。 ソニカは、何か軽ワゴンを押し潰したような、中途半端なデザインで個人的には、一番嫌いですね。ダイハツの中でも一番嫌いかも知れません。ただ、走りの評価は良かったりするんですけど。 個人的に選ぶのは、R2ですね。 実際、今R2に...
6114日前view79
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質問者が納得電磁クラッチからトルコンに変わっても、 オイル漏れに対する耐久性は変わらないでしょう。 むしろ、トルコンが作動油圧を作り出しているので オイル漏れの危険箇所は増えていると考えられます。 スバルのオイル漏れは、エンジン側からの方が多いですよ。 ディーラー車検をしていると、車検毎にカバーパッキンとかを取り替えてます。 そう言うものと(車検時に他社より金が掛かる)思って乗るのであれば、 スバルはそれなりに楽しめるかも知れません。 ダイハツ車は、現行エンジンになって燃費が格段に良くなりましたが、 CVTの振動と...
6440日前view102
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質問者が納得同じ【R】グレードでも、前期と後期では違います。 さっぱり顔に変わった俗に後期モデルでは、5MTの設定は廉価グレードの【F】と【F+】のみです。前・後期どちらのモデルを選ぶかで内容は違います。2WDが105万円/AWDが115.9万円、前期2WD・5MTが112.35万円/AWD・5MTが123.27万円です。NAのDOHCエンジンにオプションのHIDとタコメーター装着の組み合わせは、仰るようにシリーズ通して【R】のみです。
4801日前view94
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