R2 スピードの解決方法

質問者が納得＞急にエンジンマーク？みたいなやつがつき このランプが点灯したのならまず機械部分よりセンサーなどの制御系の故障を疑います。 とりあえずディーラーに持ち込みましょう。 専用のチェッカーで確認すればどこが問題かすぐにわかるはずです。またとりあえずの見積もりもでます。 そこまでの作業したら料金はかからないと思います。 料金は故障箇所で差がありますが今後どうするかはその後考えてみてはいかがでしょう。

質問者が納得おそらく外れているだろうとは思うのですけど・・・・・ アクセルワークは大丈夫ですか？ 燃費を悪くしているのはアクセルワークの悪さで、速度や荷物なんていうのはオマケに過ぎないということもあります。 実は、同じ系統のエンジンを載せた車は２台ほど乗り継いでいます。 最初は平成３年式のサンバートラック。トラックだけにローギアードで、最初に乗ったときは６０キロも出すと結構エンジンがまわっているようで「大丈夫かな？」と思ったくらいでしたが、慣れてくると本性が分かってきました。 排気量が小さいので当たり前なのでしょ...

質問者が納得コンピューター部の方が可能性は高いですよ モーターだといきなり逝くより効いたり効かなかったりを繰返してから逝くことが多いです 今回は何の前兆もなく、強い衝撃？のあとからと言うことなのでコンピューターの可能性が高いと思いますよ ただ、出来ればアッシーで交換した方が良いですよ

質問者が納得①ミッションはＣＶＴですから問題ないと思います。最新のコペンも同じ様な、変速スケジュールですから、燃費と加速性が、最も良い回転数なのだと思います。 底までアクセルを踏み込めば、エンジンが、最も早い回転数を選び、ＭＴより早いタイムを、たたき出します。ＣＶＴは、無限変速ですから、コンピューター制御で、エンジンの性能（加速や燃費）を最も引き出すことが出来ます。 １０年以上前の車ですが、１０・１５モード25㎞/㍑程度とトップクラスの性能だったと思います。 ②ＲやＤレンジで、アクセルを離すとクリープが発生しＲな...