R2 実際の解決方法

質問者が納得ターボはやめたほうが良いです。 ハズレ引く確率高いです。 相当シビアメンテナンスしてても１０万キロのターボは・・・・・って感じです。 自分で１０万キロ走った車で想像つきますね！ スズキのターボは余計に、長持ちしません。過去何台もターボばかりスズキ車乗ってきましたがシビアメンテナンス オイル交換してても１６万キロでタービン燃えました。 他人が乗った中古車程、あてにならない物はありません。 スバルのR2は・・・…この先、維持するのは大変です。 メーカーも部品管理もサジ投げてます。 サービスが期待出来ません、スバ...

質問者が納得中古車屋は買った車は早く売りたいと考えます。 すっと置いていたって維持管理に費用がかかるだけですし。 それを上回るようなプレミアは付かないと思います。22BやS206等の限定車で無い限りは。 なので、そういった点を考慮してくれる大手はまず居ないと思います。 スポーツカー系をメインで扱っている所なら、少しは高く見積もってくれるかもしれません。

質問者が納得純正が59ｍｍということは、ホイールのハブサイズはとりあえず59ｍｍ以上なら可能ではないですか。（59ミリ未満は×です） 軽自動車用で、ハブ径59ｍｍ以上、ホイール径14インチ、リム幅.4.5、ＰＣＤ100を選べば装着可能と思います。 http://www.subaru.jp/faq/r2/05.html

質問者が納得ロングドライブはクタクタですよ。ありゃタウンカーですね。理由は、サスが遊園地のゴーカート。

質問者が納得＞スバルＲ２の悪い点ありますか？ 後ろが狭い ４気筒なので、３気筒車より出足が遅い 高回転時はエンジンのふけ上がりが良い 小回りが、車の割には大きい 最小回転半径 4.7m 、スズキ ワゴンＲは最小回転半径 4.4m 左後ろバック時、意外と見にくい 雨の日の夜はつらい オイルのにじみが他社より滲みやすいと思います タイミングベルトが定期交換部品 ファンベルトを交換するときなど エンジンマウントを外す必要があります