R2 知識の解決方法

質問者が納得業者オークションでもなかなか４ＷＤは数が少なく、Ｒ、i両方、程度が良い物で６０万前後で取引している車です。 ですので、車両本体価格の６８万はかなり頑張っている数字だと思います。 スタッドレス、車検を入れた諸費用も９万ならかなり良心的な価格です。 諸費用、車両本体価格どこも怪しく思うとこはありません。

質問者が納得スバルのレガシィーとＲ２に乗っています。Ｒ２は同じような走行距離で，町乗りが中心です。車検は地元の整備工場で「２」と「３」の中間でしょうか。車は可動部分があるので，走行距離にかかわらず点検交換が必要な場合があります。レガシィーはまもなく２５万㎞になりますが，エンジンを結構回しているせいかエンジンそのものの不具合はありませんでした。Ｒ２はあまり乗っていないのでむしろ電気系統などに不安があります。ディーラーでお願いしても一般の併設されている整備工場と考えることができるので，ここしばらく利用していません。交換時の...

質問者が納得その2台なら、BPの一択です。 GGは、完全街乗り専用車。 談合坂で、パラシュートブレーキが作動します。 多摩地区なら、多少なりとも積雪がありますから、雪が降ってもクルマを使うなら4WDが必要でしょう。 勿論、スタッドレスが前提ですが。 パワーウェイトレシオなんて、絵に描いた餅です。 アクセル全開での数値ですから。 そういう数値を気にするのなら、BPターボをお買い求め下さい。

質問者が納得アルトやミラ、ミニカのバン、MTが一番長持ちすると思いますよ。

質問者が納得仮にATF抜いて、エンジンオイルを入れた後に油量見たら気付く様なもんですが…。 元ガソリンスタンド従業員ですが、とんでも無いスタンドですね。 抜く時も、オイルの色を見たら解りそうなですし。 ガソリンスタンドでも、そういったミスに対する保険は有ります。 とりあえずディーラーに入庫して、点検してもらいましょう。