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Gizport
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"走行中"4 件の検索結果
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質問者が納得十中八九ベルトが切れかかってる。そのうるさい音がどんな音か判りませんが。バチバチとかキューという音ならビンゴ。 直すにしても1万円はいらないと思うけど。チャージ警告灯が点灯するなら、そのうちエンジンはバッテリー上がりを起して止まってしまう。スバルに電話してから行くと共に、走行中はエアコンはもちろん全ての電気器機の電源を切って走行されたし。途中で止まっても焦らずにスバルに連絡しよう。単なるバッテリー上がりだから。
5118日前view181
全般
 
質問者が納得ホイールナットを正しい方法で締め付けしてなかった場合に、ハブボルトが折れて欠損します。 素人の兄ちゃんがインパクトレンチで、締めた場合に起こる故障です。〔事故と云ってもいい程危険な修理です〕 タイヤの取り付けだからと、甘い考えは事故を誘発します。 〔締め付け過ぎによるハブボルトの伸びが多いです〕 しっかりした整備士の管理の下の整備工場を選んで下さい。
4619日前view117
全般
 
質問者が納得仮にATF抜いて、エンジンオイルを入れた後に油量見たら気付く様なもんですが…。 元ガソリンスタンド従業員ですが、とんでも無いスタンドですね。 抜く時も、オイルの色を見たら解りそうなですし。 ガソリンスタンドでも、そういったミスに対する保険は有ります。 とりあえずディーラーに入庫して、点検してもらいましょう。
3218日前view0
全般
 
質問者が納得私もエアフローセンサーとプラグが主原因だと思いますが、 寒い時期だけ調子悪いのならインジェクターの点検も必要でしょう。 お金かけたくないなら、燃料添加剤を入れてから、高速道路走ってください。 80キロから100キロまでアクセル全開を数回繰り返すとインジェクター洗浄が可能です。 寒い時期はインジェクターで噴いたガソリンが霧化しにくくなります。 冷え切った吸入ポートや吸入バルブに付着してしまうためです。 インジェクターが詰まりぎみで霧化しにくい状態だとエンジンが安定しませんし、 マフラーからはガソリン臭くな...
4649日前view178
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