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"エンジン"23 件の検索結果
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質問者が納得基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。 私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。 そのうちダイハツ軽は2気筒にチェンジするかと。最近のトレンドは気筒数減らしなので。フィアットかどっかはツインエアとかカッコイイ名前を付けて2...
4677日前view156
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質問者が納得オイルポンプが壊れてるとか、ストレーナーが詰まってるとか、重大な故障の可能性があるので修理工場へ。
4728日前view177
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質問者が納得軽自動車の設計・製造から撤退しており、 ダイハツ製軽自動車のOEMを受け販売しています。 当然、エンジンもダイハツ製です。 ダイハツエンジンとスバルエンジンの強さ…はお答えできません。 「壊れにくさ」を知りたいのであれば、両方共に通常使用では10万㎞くらいでは 壊れないと思いますが、当たり外れが無いとも言えませんし、リコールも否定できません。 大きな違いはダイハツ3気筒、スバル4気筒でしょうか。 軽自動車では4気筒だとトルクが足りない。と指摘する方もいますが、 現在R2に乗っていてトルク不足とおもわな...
4773日前view49
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質問者が納得タペット音とかじゃないんですか? 距離数は? エンジン温まると音は止まっちゃいます? 追加。距離数からするとタペット音じゃないな。 ファンベルトって交換した事あります? 換えてないようならベルトが劣化してますね。 冷えてるときはゴムが固くなってるので音が出るんだと思います。
4113日前view1131
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質問者が納得スバルの前にスバル無し スバルの後にスバル無し R2は良い車です。 (これから独断と偏見が続きます) ドイツ車のようなしっかりとしたボディーに、さすがの4気筒エンジン。4独サス。 私は、どうせ軽自動車なんて、能書きはあっても同じだろうと、R2を4年乗って売り払ってしまいました。 他社の軽自動車に乗りましたが、 3気筒エンジンは、多少力はありますが、うるさくてブルブルと振動があります。4気筒エンジンはホント静かです。 リアサスが一本式なので車が変な風にはねます。4独サスは、段差を超えるときにしなやかに超...
4339日前view148
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質問者が納得実用性よりデザイン優先なんでかなりターゲット的には一般的は無いとは思います。 そういう意味ではR1の方がマニア度は高いかな? ただ、初代R2に今もでも乗っているなら間違い無くマニアでしょうけどねぇ。
4285日前view179
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質問者が納得その症状、カムポジに似てますね。 O2センサーは警告灯が点くだけで症状はほとんど出ません。
4225日前view1491
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質問者が納得>急にエンジンマーク?みたいなやつがつき このランプが点灯したのならまず機械部分よりセンサーなどの制御系の故障を疑います。 とりあえずディーラーに持ち込みましょう。 専用のチェッカーで確認すればどこが問題かすぐにわかるはずです。またとりあえずの見積もりもでます。 そこまでの作業したら料金はかからないと思います。 料金は故障箇所で差がありますが今後どうするかはその後考えてみてはいかがでしょう。
4245日前view437
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質問者が納得ディーラーの対応が、少し考えさせられますね? 修理レベルが低いかもしれません 本社の方に見せた方がいいかもしれませんね
5007日前view150
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質問者が納得十中八九ベルトが切れかかってる。そのうるさい音がどんな音か判りませんが。バチバチとかキューという音ならビンゴ。 直すにしても1万円はいらないと思うけど。チャージ警告灯が点灯するなら、そのうちエンジンはバッテリー上がりを起して止まってしまう。スバルに電話してから行くと共に、走行中はエアコンはもちろん全ての電気器機の電源を切って走行されたし。途中で止まっても焦らずにスバルに連絡しよう。単なるバッテリー上がりだから。
5034日前view181

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