タント 部分の解決方法

質問者が納得自分も似たような境遇で買い換えました。 27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。 そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。 直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。 修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか？

質問者が納得整備士です。 今回、届いたリコールはコンピューターの書き換え＆部品交換が来てるとの事ですが 今現在で燃料漏れの不具合のハガキが来ていないのであれば 交換適合車ではないので大丈夫です。 ミラの中でもすべてが交換というわけではありません。 もちろんディ－ラーなどに行った時についでに燃料のリコールは出ていませんかと聞いてみてください。 当然無料で見てくれます。 PS , ３０キロ走って1.5目盛り減るのはちょっと多いですが、3ケ月前からスタンドを変えたとか 自分で入れるようになったとか？ 満タン表示で...

質問者が納得ショートさせたらしく オーデｨオのメインの電源が流れないようになりました > ボンネット内のヒューズだと > オーディオのヒューズは、ボンネットを開けると、黒い蓋のリレーブロックというものがありますが、１５アンペアのものがそのなかにあります。 切れていないか見てみましょう。

質問者が納得ドアの部分（ロックがある部分）にチャイルド・ロックのレバーがあります。 たぶんロックの方向へレバーが動いたと思いますので、解除すれば内側からも開きます。