タント 修理の解決方法

質問者が納得ATコンピューターがついて無い？ だったら エンジンコンピューターが兼ねているんだろねー しかしATそのものがそこ迄 極端な制御するもんだろか？ 変速ショックを和らげる為に変速時にはエンジン側に一瞬力を抜く制御が行われています、この辺りの異常でしょう。 今は勉強してねえから知らねえが、昔は変速時には一瞬点火時期を遅らせる事により 変速後の飛び出しを防ぐコンピューター回路だった。 しかし そこ迄急減速は事故にも繋がりかねないから、ダイハツ側に原因究明責任があると思う、しかしミッションを載せ換えた時点...

質問者が納得ｅｋはセンターメーターですよ。ハンドルの前はグローブボックスです。（今、スポーツに乗ってますが） スバルのＲ2が視野に入るならば ステラでも良いのでは。。。と思いましたが、（そのほうが車内は広い） ダイハツと三菱、スバル以外・・・ 日産ルークスは車の出所はスズキ製です。細かいところ意外は部品もスズキ（外袋が日産なだけです） モコ（ＭＲワゴン）に乗ってましたが、日産外装や内装デザインが好きとかがなければ 本家（スズキ）で買ったほうが良いと思います。（ディーラー補償の年数とかに差があるので） スバルはあ...

質問者が納得コントロールワイヤーが 外れてしまったのでしょう 助手席の足元から 上方を見て 切り替えをして 動くワイヤーが見つかるのですが ワイヤー先端の丸い部分だけが 動いていれば 外れています 近くに その 丸い部分が はまる ピンが あるので ひっかけてみてください その後 ワイヤーを固定する クリップに止めます ライトで 照らすと 分かるのですが 無理なようであれば ディーラーで 見てもらったほうが いいですね 多分 無料で やってもらえる と思いますが