タント 軽の解決方法
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質問者が納得お気持ちは察しますが、ディーラー側の言い分にも指摘できる落ち度はありません。
消耗部品の故障ですから、保証期間を過ぎたなら自費で修理は当たり前となってしまいます。
あなたも、「走っていたらタイヤが減ってきたから無償で交換を」とクレームしないでしょう？
それと同類の話です。
＞＞＞シャカシャカ音がしてきたが車検を受けたばかりなので、まさか壊されるはずが無い・・・。
というのは、油断でしたね。ウォーターポンプは車検とは関係ないので、その時点で異常が無ければ交換することはありませんし、
もしやったとしたら、今回...
5207日前view337
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質問者が納得どちらも、大して違いはないです。値段などで決めても良いのでは。
ただ、中古市場では、鈴木の軽自動車は、特別扱いというか、
ボディが綺麗なら、10万キロでも、値段が付くそうですよ。
5217日前view16
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質問者が納得ｅｋはセンターメーターですよ。ハンドルの前はグローブボックスです。（今、スポーツに乗ってますが）
スバルのＲ2が視野に入るならば ステラでも良いのでは。。。と思いましたが、（そのほうが車内は広い）
ダイハツと三菱、スバル以外・・・
日産ルークスは車の出所はスズキ製です。細かいところ意外は部品もスズキ（外袋が日産なだけです）
モコ（ＭＲワゴン）に乗ってましたが、日産外装や内装デザインが好きとかがなければ 本家（スズキ）で買ったほうが良いと思います。（ディーラー補償の年数とかに差があるので）
スバルはあ...
5423日前view25
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質問者が納得参考までですが、
日産･ルークスとスズキ･パレットは全く同じ物です。
というのはＯＥＭ生産といって、日産が、スズキに製造を依頼しているからです。
ダイハツ･タントはムーヴの台車と共有しています。
以上を踏まえると、タントとルークスであればキャパシティー的にも同じなので
どちらでも性能や、室内環境は差ほど変わりはないと思います。
トヨタの子会社というのもあり、ダイハツのほうが質はいいと思うので、
私は、タントのほうがいいと思います＾＾
故障の件に関しては、乗り方がしっかりしていれば、壊れることはないと...
5436日前view26
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質問者が納得新車で購入をご検討なら
現車をよく見てみる事です。
試乗車・展示車でＬとＸはあると思います。
将来のメンテ（故障面）を心配されているなら
Ｌで良いと思います。
（新車保証が暫くありますから心配は無いと思います）
が、Ｘとの装備の違いが納得できるのであればの話です。
後から付ける事が難しい装備や、後付では高くなる部品などが
ご検討の中にあれば、最初についている方を検討し、営業マンとの価格交渉です。
タントは人気車種ですので、将来、乗り換えの時には下取りも良いと思います。
カスタムなら、もっと良いかもです♪
新...
5711日前view18
