タント カスタムの解決方法

質問者が納得社外品の方がいいですよ 音にこだわるならインストールされている設定では満足出来ないと思いますから結局自分で好みの設定に変更すると思います 設定も難しくはありません。 後付けＳＷ スイッチ？ 何用のＳＷかな？

質問者が納得オートバックスで断られたのは新型タントのリアゲートが樹脂製で配線の取り回しが大変なのを知っているからでしょうね。 新型タントのバックカメラの取り付けは他の車より大変と聞きます。 ディーラーの整備士でも嫌がりますね。 買った店に整備工場が併設されていればそこでやってもらいましょう。 車を買っているので高くは言われないような気がします。

質問者が納得スマートキーと携帯などを一緒にすると通信障害などが発生します。 最悪、情報が欠損しドアの開閉ができなくなります。また、ＴＶや磁石などがある場所に 置いても同じことが発生します。 スマートキーを2個以上お持ちで同じところに置いているとやはり通信障害などが発生したり、スマートキーのキーホルダーに通信するような装置（エンジンスターターや玄関ドアの開閉するリモコン）などをつけていても同じです。 一度、キー全部を持ってお近くのダイハツへ行って再設定してもらいましょう。

質問者が納得通常の走行はD4です。エンジンブレーキを必要な時にD４→D3→D2と使います。 （補足見ました）エンジンをかけるのはPですが、走り始めはD4でいいです。停止する際にD3→D2の必要はありません。 ギアを下げていくのは、長い下り坂ぐらいです。停止する前にN（ニュートラル）には絶対にしないで下さい、ブレーキが効きにくくなる症状が出ます。基本的に街中で乗る場合のギアはD4で十分です。

質問者が納得なるほど。ここまでしぼれているなら、お好みですね。タントは予定では今年FMCの予定です。逆に言えば、現行車なら、うまくやれば大幅値引きも期待できそう。パレット(または日産ルークス)も標準グレードなら、そこそこ値引きは期待以上かも。NBOXは近くのホンダのディーラーに友人の付き添いで行きました。ステップワゴン以上の室内高、リアシートを畳めば27インチの自転車も入るとか、実際上、一番広いかと。しかし、デビュー月は月販予想の約5倍の受注だったとか。ゆえに値引きは微々たる金額です。個人的には日産ルークスの「ちょっと...

質問者が納得免許取得時に教習所で運転者は運行前点検を実施しなければ成らないと教わったはず。責任転換ですね。(笑) 前使用者のオイルメンテナンスが悪かったのも事実です。なので、オイルを消費して仕舞う。タービンのシール不良やオイル上がりでしょう。このエンジンはオイル上がりに成り易いね。8000キロでオイルが無くなるのは普通でしょ。早いのは2000キロも乗れば空だね。壊れる直前位じゃ無いと警告灯は点灯しない。

質問者が納得多分大丈夫だけど、心配ならスペアがあるでしょ？ スペアを使っておいて、もう一つディーラーで新調してみては？

質問者が納得まともな車載用のパーツなら、それなりの振動や熱、湿気などに耐えられる様な作りになっていて、耐久テストを繰り返してチェックされますが、その手のドキュン向けドレスアップパーツには、その様なことは考慮されていませんので、壊れるのが当たり前です。

質問者が納得トリム側に、スピーカーを付けるタイプなので無理かと思われます。 なおかつ、裏のスペースが限られているため、 厚みのあるスピーカーは、入らない可能性があります。 リアのトリムを外して、確認してみてください。