タント 内装の解決方法

質問者が納得To marabouzuさん どちらも好きで選べないと言うことなら、次の理由でベリーサを残す方が経済的です。 ・ベリーサとタントでは、売却額に60万円の開きがあるので、維持費の差額を年額5万円として、12年分は補える。 ・ベリーサを手放すと、今年買ったスタッドレスタイヤの費用も半分無駄になる。

質問者が納得長持ちは、メンナンス次第でしょ。 燃費気にしてるようなので、ノンターボ買ったら？ 乗り潰すって言ってる人ほど途中買い換えてます。笑。 先の事はわかりませんしね！ その前に事故するかも？笑。 私も軽自動車はターボばかり何台も乗りついでますが、最高でも16万キロで 修理代と採算性合わなく、買い換えしてます。 途中、ターボ燃えたり、エンジンオイル漏れで逝ったり、メンナンスしてても、壊れる時は壊れます。 これも車の個体差も有るんでしょうねー。 あ 結論ですが、 ノンターボはかったるくて私には合いません、ストレス溜...

質問者が納得Ｖセレクションターボの方がいいですよ。 私もＲＳかＶＳターボで迷いましたが ＶＳターボにしました。 ・フロントガラスのトップシェイド タントは全高が高くフロントガラスがでかいので まぶしさ軽減にいいです。 ・エアコン噴出し口の縁がメッキ（カッコいいよ） ・センターのパネル（コンポの所）がブラックなので 内装色と統一感がいい ＲＳはシルバー ・シートも専用ファブリックシートでＧＯＯＤ 私はこちらの方が手触りが好きです。 ・ＶＳターボ専用ホイル ＶＳターボなしのものとも、ＲＳとも違います。 ・６ス...

質問者が納得なるほど。ここまでしぼれているなら、お好みですね。タントは予定では今年FMCの予定です。逆に言えば、現行車なら、うまくやれば大幅値引きも期待できそう。パレット(または日産ルークス)も標準グレードなら、そこそこ値引きは期待以上かも。NBOXは近くのホンダのディーラーに友人の付き添いで行きました。ステップワゴン以上の室内高、リアシートを畳めば27インチの自転車も入るとか、実際上、一番広いかと。しかし、デビュー月は月販予想の約5倍の受注だったとか。ゆえに値引きは微々たる金額です。個人的には日産ルークスの「ちょっと...

質問者が納得私も見に行きましたー(^O^) けど… MOVEより内装（ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ等）がちゃちいーと思い却下しました。細かいことなんだけど(;^_^A でも、ﾘｱｼｰﾄとかすごく良いですよねー(^-^) 少々高いだけなら、頑張って自分の欲しいｸﾞﾚｰﾄﾞ買いましょー!!