タント の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得タントとエグゼの大きな違いは、エグゼにはスライドドアがないってこと。基本的に別車種と思って下さい。 そして見た目が大きく違い、タントは主に女性や主婦層を、エグゼは若者を意識したデザインとなってます。 内装の質感や高級感はエグゼが上です。 大きく開くスライドドアが欲しいならタントです。

質問者が納得■ガンメタ/リムポリッシュ ■14inch 5.0J ■4穴100mm +45 ■155/55-14 こちらはタイヤ外径が小さいので車検にパスできないと思います。 １４インチであれば １５５ ６５ １４になります。 １５インチのほうは問題ないと思いますが安っぽさ満点でこれが安いと言われても これをわざわざ買う気にはなれません。 個人的な意見失礼しました。

質問者が納得普通に考えれば、スプリングシートで調整だから スプリングがズレて音が出てると思うんですよねぇ ソコを触って音が出る様になったんだし・・・ まぁ、55ｍｍも落としていた時点でアームやリンクのブッシュに過大なストレスが掛かり 千切れて音が出てる可能性は否定出来ませんがね

質問者が納得もう買ってしまったのであれば聞かない方がいいですよ。 後悔するでしょうから・・・

質問者が納得リミックスリネア LL022 サイズ 5.5Jx17 http://www.craft-web.co.jp/tenpo/nagara/dorecore/daihatsu/nagara_dorecole_daihatsu.htm http://www.linea-sport.jp/ll02.html

質問者が納得うーん・・・4WDも数は確かに少ないけれど、スライドドアの採用は5年前の19年式からだから単純に10万キロと言う走行距離が目安として多すぎる感じ。 車検がちょっとアリなら年式は20年式になるからもっと走行距離が少なくなるはず。 新しければ普通に考えて距離も少なく予算にはまらない。好きで10万キロ近いものを選択しているわけでないのはもちろん理解しますが、予算的にはやはり100万くらいが現状として探しやすいあたりでしょうね。

質問者が納得「カチッ」という音は、クーラーガスを圧縮する、コンプレッサーに通電した時の音だと思います。 この、コンプレッサーに通電（マグネットクラッチＯＮ）させるための条件の一つに、規定量のガス圧（量）が必要です。 経年劣化などで、クラーの配管の接続部分に使用される、ゴム製のＯリング部分などからガス漏れを起こし、規定量の ガス圧を、圧力スイッチが検知できずに、スイッチがＯＮ、ＯＦＦしてるものと思われます。 電装店などで、ゲージマニホールドをつないでもらい、規定のガス圧が確保できてるか、圧力ＳＷは正常か？ コンプレッサー...

質問者が納得車のグレードというのは車のランクを表します。 例えば、タントエグゼのグレードは３つあります。 X・Limited、X、Lの３つのグレードです。 このグレードによって、車に付いている装備品が異なって来ます。 大ざっぱに言うと、大体上級グレードになると、外装はライトがハロゲンライト（昔からある黄色いライト、暗め）ですがHID（ディスチャージとか他に呼び方はあります、このライトは白色のライトでハロゲンよりも明るく見やすい）になっていたり、フォグランプ（主に霧が発生している時に使うライト）が付いていたり、ホ...

質問者が納得現行タントの燃費が、１０・１５モード燃費で２７．０ｋｍです。 この数字の概ね６５～７０％走行するとして、実燃費は１７．５５～１８．９kmになります。 例えば７０％の燃費を発揮したとすると、２０ｋｍ走行で燃費が１８．９ｋｍ／ｌなので ２０÷１８．９＝１．０５８リットルのガソリンが必要になります。