タント 新車の解決方法

質問者が納得キャストアクティバが一番。 タントカスタムは室内が広いので用途が幅広い。 スズキとホンダはクソ車だから止めた方がいい。軽自動車丸出しで乗り心地も酷いもんだよ。 一時のブームで終わったハスラーは度重なるマイナーチェンジで今や下取りも暴落。

質問者が納得愚痴りたいのは十分判りますが インロックの状況を詳しく説明してくれないと同情していいのか判断出来ないと思います、キーが刺してある状態で急にロックが掛かったとか・・・ 補足 補足を見ると運転席だけが自動でロックされてしまったと受け取れるのですが、それだとあり得ないです、全部ロックされてしまったのであれば誤動作ですが運転席だけなら母がロックを掛けてノブを上げたまま閉めた（わざと閉めたい場合に行う行為です、昔は普通に行ってました）ので運転席だけロックされたのに自動で締まったと勘違いしているとしか思えません、仮に...

質問者が納得私は、もう何年も、同じトヨタのディーラーで車検を受けています。 とは言っても、車はその店で買ったものではなく、他の中古車店で買ったものばかりですが ^^; で、車検切れの１ヶ月以上前にディーラーに寄って、そこの窓口の方と一緒に車の下を眺めたり、現在気になっていることがあったりしたら話をしたり、合わせてオイル交換も一緒にやりたい などと要望わ伝え、見積もりを作ってもらい、その項目一つ一つの説明を受けて、不要なものは削除してからお願いしています。 交換部品には、車検ごとの定期交換部品や、交換を推奨するものがあ...

質問者が納得現役スタッフです。 メンテナンスノートは車の履歴書みたいなものです。それが無いということは前歴が何一つ分からない訳で、そういう車をメーカーが保証することは出来ないです。 オークションでもメンテナンスノートが無い車両は落札金額が安いと聞きます。今回は残念ながら諦めるしかないです。

質問者が納得同じです、年式だけで見ると勘違いの元ですよ、型式でみましょう、型式が違えば燃費も機能も当然違います、年式だと２３年１２月２８日登録と２４年１月５日登録の車に違いは無いと判るハズです、また長期在庫になれば旧型で新しい初度登録車も存在します。

質問者が納得HIDバルブが標準ですから13,000円は正規の価格ですよ。 社外品のバルブを使って自分で交換すれば安くは上がりますが・・ バルブ切れについては使用状況がわからないけど寿命は短いような気がするけど

質問者が納得「新車で購入し、今年の７月で２年となります。」というのは、二代目すなわち現行型のタントになります。 投稿者の内容を見ると、時速60キロに達するのに時間がかかる、すなわちタイムラグが大きくなっているのは、エンジンではなく、トランスミッションのどこかの部分にに異常が発生したのではないかと推測します。 この型のタントは、トランスミッションが４速ATとCVT(無段変速機)の２種類があります。投稿者所有のタントは現在の総距離が記されておらず、またどのミッションを搭載しているか実際は分かりませんが、信頼性から考慮して...

質問者が納得車検時にそんなもん見ません パワースライドドアがどうだろうが車検には一切関係ございません。 ３年過ぎてるので有償修理の可能性があります。 バッテリーが悪い気もするのですが （パワースライドは電気を食うのでバッテリーが弱ってると動かない） 現車見ないと何とも言えません。 ここで聞いてもしょうがないと思うので ダイハツに行ってください。

質問者が納得新車を購入する意思とお金があるなら、新車購入された方が良いと思います。 タイミングベルトの交換費用は車検代金より遙かに安いですが、今後いろんな所にガタが出てきて交換費用が嵩むと思われます。 また、同じタントでも１０年前と今とでは多少なりと燃費などが変わっていると思いますので、維持費も安くなるかも知れませんね。 小型普通自動車は維持費が高いので、５人乗せることがないのであればあまりお勧めしませんね。 軽自動車であれば、今タントをお乗りであれば、ミラやアルトなどはとても小さく感じられると思います。 なにより荷...