ムーヴ 中古の解決方法

質問者が納得多分プーリーという部品だと思いますが、いくつかついておりどこが割れているかですね。 見積もりが出たら修理しないで買い替えるとか言えば大丈夫でしょう。でも工場替えても大差はないと思いますよ。

質問者が納得症状からだとファンベルトかエアコンのコンプレッサーのベルトとかの緩みでの音に思えます。修理も引っ張るだけなら慣れた人間で15分くらい、交換すると一万以下かなと思います。

質問者が納得必要のない機能を省略したモノで充分です。 多機能のモノは取り付けも困難です。 で、取り付けですが、大概フィッティングキットが出ていますので、イグニッションに行っているカプラーに挟み込むだけでＯＫです。 カーステが取り付けられるぐらいの知識があれば簡単に付きます。

質問者が納得年式、車種によって登録の方法が違います。 簡単な方法 1.バッテリーのマイナスを外します 2.ドアを一枚開けておきます 3.バッテリーのマイナスをつけます 4.ドアを閉めます 5.登録するキーレスのアンロックボタンを長押し（コンポ付近に向けて） 6.キーレス応答としてドアノブが自動でロック、アンロックと反応 7.反応があればもう一度アンロックボタンを長押し 8.完了

質問者が納得新品・中古・リビルド・・・どれでも良いですが、「安く」というなら見積もりをとって安い所から買うしかないですよね？ また、中古購入→すぐ修理となると高く付く可能性がありますから、あと何年乗るかなど検討され、長期（新品）or短期（中古）で選択されても良いと思います。 ボロ車の復元より、程度の良い中古探した方が安くできそうだけど・・・

質問者が納得問答無用で前者に決まり 以上

質問者が納得私は現在、H13年式ムーヴエアロダウンカスタムに乗っているのですが･･･ 個人的には新車又は中古車にかかわらず、二度とダイハツ車には乗りたくないと思っています。 この車は中古で（走行約6万キロ）購入しオイル交換等もしてあったにもかかわらず購入後二ヶ月で 高速道路走行中にエンジンブロー･･･（載せ換え代金自腹） エンジンリビルド品に載せ換えてからは調子はまずまずですが･･･ ※結局新車が買えるくらいのお金がかかってしまいました。 その後も･･･ マフラーから煤（すす）が出るし（ディーラに見てもらったが普...

質問者が納得ターボ車なので何とも言えないです タービンを外しても見た目では無理です １年後に悪くなるかはディーラーでも 何とも言えないと思います 定期的なオイル交換がターボ車にとって重要です

質問者が納得大幅に編集しました。 ムーブは昨年5月と12月と異常とも思える一年に2回も、マイナーチェンジを実施しています。 機能が、大幅に進化しました。それにもかかわらず、値下げしたモデルもあります。 前々モデルという事も可能性としてはあります。ナビにも色々あります。ナビ自体も人気のないモデル、型落ちのモデルという事も考えられます。 基本的にどんな車でも、ホワイト系、ブラック、シルバー以外のボディカラーをを選択した場合、売る時に数万～１０万位、安くなります。高額車ほどその傾向は強く、場合によっては、１００万円単...