ムーヴ マフラーの解決方法

質問者が納得マフラーから煙がまったく出てないということは、マフラー排気管の途中で大きな穴、もしくはパイプが外れた状態などで煙が出てこないのではないでしょうか。 室内の煙は上記の原因で排気ガスが車体の下にたまりボディーのすき間や穴からはいってきたと思います。 排気ガスは体に悪いので、早めに車屋さんにみてもらった方がいいです。

質問者が納得急激にオイルが減るのでなければ問題ないでしょう。 修理内容が気になりますね。修理したＤとまだ付き合いがあるのなら聞いてみた方がいいと思います。 どんな車でも多少はオイルが燃焼室に侵入し燃えています。多いか少ないかの違いです、気にしなくていいですよ。 デメリットとしては、パワーダウン、燃費の低下などが考えられますけどね。 ただ、オイルレベルの低下はさらなる損傷を引き起こしかねませんので、オイルレベルのチェックと補充の習慣を身につけた方がいいでしょう。 【補足】 速度よりも回転数が問題なので、心配ならば高...

質問者が納得私のL902Sムーブも同じ症状がでて、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを交換したらピタと治りました。ついでにプラグをイリジウムに交換しました。 イグニッションコイルかプラグコードがリークしてます。４発のうち３発分しか火花が飛んでません。そのまま走ると、火が飛んでないシリンダーの生ガスが、オイルリングを摩耗させ、圧縮抜けをおこします。ブースト計を付けてると、針がおおきく触れます。 L９０２Sではよくあるトラブルです。 インタークーラーを外し、プラグカバーを外して、プラグコードとイグニションコイルを１本ずつ外していってく...

質問者が納得①マフラー交換は自分でも出来る？ 無理です、普段からさわられている方なら出来るでしょうが、排気関係のパーツは常時高温にさらされていますので、腐食が進んでおり、ボルトが固着しています。今回マフラーが腐り落ちていますので、かなり進んでいると思いますので、もしご自分でされるなら工具一式以外に、念のためボルトを破壊できる工具も必要です。 ③交換しなくてもその損傷部分だけ直す方法、部品とかあうの？ マフラー補修パーツは色々出ていますが、いずれも一時期的なものです。 マフラーは高温意外に、高圧になりますので、補修...

質問者が納得感じからすると、焼きつき見たいな感じですね？ 交換部品にもよりますが、ターボ交換時、オイルパイプの交換＆オイル通路の清掃はしたのかな？ その辺をきちんとやらないと、せっかく新しいターボを取り付けても、スラッジ等でオイル穴が詰まり、ターボが焼きついてしまうのです。 もしくは、リンク品ターボの不良でしょう。