Aクラス
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Aクラス メルセデス・ベンツの解決方法

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"メルセデス・ベンツ"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得AClassの物はまず大丈夫だと思います。純正にこだわらなければ、ヤナセなどのディーラーでアルミホイールとスタットレスのセットでBClass用の物が販売されていますよ。センターキャップはベンツマークの純正がそのまま使えますし、お薦めです。
5296日前view24
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質問者が納得私も以前はAクラスを買う人の気持ちがわかりませんでした、Aクラスを試乗するまでは。 セルシオに六年乗ってましたが、Aクラスを試乗して素直に思った事は『負けたぁ』でした。 Aクラスにもアジがありました。アウトバーンも不安無く走れそうな安定性。まだまだ日本車は追い付いてないですね。 よくヴィッツやフィットを比較している方がいますが、全く違いますね。マークXあたりですかねぇ。 バカにしている人は知らないんでしょう。
5363日前view89
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質問者が納得特にどちらのファンでもありませんが、 A,Bクラスは以前より、例の2層構造の高床式プラットフォームが懸案材料となっていました。 開発コストが高いわりに、他の車種への展開が利かない。 Bはそこそこ売れてますが、Aは車格の割りに結構苦戦してると思います。 そのため前々から、次期A・Bクラスは、普通のプラットフォームとし、他社との共通化を図る噂がありました。 ただあの頃はまだクライスラーあたりだろう、またはフォードか・・・という感じでしたが。 現在のラインナップからすると、オーリス(ブレイド、プリウス等に展開...
5422日前view28
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質問者が納得私は新車購入ならCクラスからだと思います。 このセグメントからは乗り出し価格が500万円を超えます。30代の平均年収程度ですよ…。 Aクラスでも300万円程度ですよ。決して安い買い物ではありません。 貴方が見たのは残価設定方のCMではないでしょうか?
5425日前view41
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質問者が納得Aクラスが同様の取り付け方法か不明ですが…以下は国産車の標準的なグリップ取り付け方法です。 グリップ付け根(左右)を+ビスで留めてあります。普通はグリップと同色のメクラ蓋が取り付けてありますので、先の細いマイナスドライバーなどで傷をつけないように外してください。 かなりの強度が必要な部分ですので、大きめのビスを結構なトルクで締めてあると思います。緩める場合は必ずビスの頭にあったドライバーを使用したください。 因みにドライバーの正しい回し方は(力加減は)「押し8割、回し2割」です。ネジ頭を舐めないように気...
5426日前view35
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質問者が納得現行Aクラス(W169) ですね。先代とは打って変わり故障しなくなりました。 カタログ燃費(10・15 モード)では、A170が12.2キロで A200が11.8キロとあり 若干A170に分がありますがほぼ互角です。では 実際のところはどうなのか? 実はAクラスは、車の用途で棲み分けられてます。街乗り主体で たまに高速 なら A170が適しており、乗ればいつも高速を利用する方なら A200ですね。 実燃費も 同様の考え方で 街乗りではA170、高速ではA200に分があります。 この訳は エンジンのシリ...
5469日前view230
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質問者が納得普通自動車のうち、5ナンバー車の条件が以下。 これをどれか1つでもオーバーすると、 3ナンバー車になります。 全長:4,700mm以内 全幅:1,700mm以内 全高:2,000mm以内 総排気量:2,000cc以内 この車は全幅が1765mmなので、 3ナンバーです。
5582日前view27

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