Bクラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得動力性能の差は先の回答者が詳しく書いてますが Ｂ２００ターボの最大トルクは２．８～３．０Ｌ並みの ２８．６ｋｇ-ｍを１８００～４８５０ｒｐｍの広い回転域で出します のでＣＶＴとの相性が良く、高速巡航から追い越し加速や登板加速でも 低い回転数を維持したままで、静かに速度を上げていくことが得意です。 常に多人数乗車（＋荷物）で高速を多用した遠出が多ければ Ｂ２００ターボの選択が後悔が少ないかと・・・思います。 価格差はそのまま「余裕/余力」の差になります。 Ｂ２００ターボはＢ１７０と比較して出力は１６６％、トル...

質問者が納得車の保証書（整備手帳に付帯している場合もあります）をご確認下さい。 ナビゲーションシステムは保証に含まれていますか？ メルセデスベンツジャパンのＨＰより、メルセデスケア・一般保証を見ると http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/mercedescare/caution/system.html ナビゲーションシステム（ハードウェアとソフトウェア）の調整および更新、は含まない とあります・・・がコレはバージョンアップなどを想定していると思います・・・ のでナビ本体の故障...

質問者が納得どうぞ http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/BCLASS/index.html

質問者が納得最近のメルセデス・ベンツはかなりがんばって車両及びオプション合わせた金額の１割引というのが多いですから、諸経費抜き350万円ならば50万引きはかなりいい線じゃないでしょうか。 ただ、メルセデス・ベンツは高速道路を走ってなんぼの車ですから、ETCも付けた方が良いような気はします。 まだ付けていないのなら、あとETCを無料サービスしてくれたら判を押しますという線で押してみては。 外国車、特にメルセデス・ベンツに対しては敵意を持って書き込む人がいますが、ご自分が乗ってみて納得したのなら買って後悔はないと思います...

質問者が納得純正のナビは、20年式のB200ですと、ALPINEのナビかと思います。 ステアリングスイッチが使える事が利点ですね。 但し、タッチパネル式ではなく、コマンドスティックで操作するナビだと思います。 と言っても使い勝手は悪くは無いかと思います。 純正は車の内装にマッチした作り（形状や、イルミネーションも含めて）となっています。 外車は特に純正で不満がなければ、純正を使うのが良いかと思います。 ナビの拡張性は。。。流石にCAN-Bus制御されている事もあり、なかなか難しい部分あります。 カメラや地デジなどを...

質問者が納得新車割引が無くなったとこで上がったのは？

質問者が納得頑丈および故障しにくいについてはどちらも殆ど変わらず、この点については最近のドイツ車は品質向上がめざましいですからどちらも心配することはありません。 となると、問題は「ベンツに乗ってみたい」だけでしょうか。 Ｂクラスはヤナセの代車で時々乗りますのでその範囲の印象ですが、1.7リットルモデルはかなり非力で、特に高速では車速が乗らないためにアクセル操作がせわしくて疲れやすく、普通に乗り回すのであれば2リットルモデルの方にする必要があると思います。 となると、ナビなどのオプションなしでも、それなりの値引きをし...

質問者が納得B200に一目惚れ⇒即日購入⇒2年たちました。 ◎：燃費 燃料はハイオクです。 当方丘陵地帯に住んでいるためか8.0km/㍑ぐらいになります。 たまに高速道路を運転すると15km/㍑まで伸びます。 2年間の平均は8.5km/㍑と表示されています。 ◎：ハンドル位置 私：180cm 妻：156cm 2人で運転しています。 妻に聞いたのですがハンドルの位置が高いと感じたことはないそうです。 運転手が変わるごとにいじるのはドアミラー、バックミラーと座席スライドをするだけです。 ハンドル高さも座席高さも変更して...

質問者が納得フォーマットの形式だと思いますが・・。マニュアルをみて対応する フォーマット形式でフォーマットすれば認識すると思いますよ。