Cクラス 内装の解決方法
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"内装"5 件の検索結果
"内装" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ちょっと脅かしましょうか(笑)。
ワイパー２万円弱、オイル交換も２万円弱/年です。
まだ３年目の車検しか受けていませんが、延長のメンテナンスパックが、有ったので12万円程でした。
５年目は、延長のメンテナンスパックが、切れるので20万円程度だそうです。
ワイパーとオイルは、国産から考えると驚きますが、部品代は、基本1.5倍くらいだと担当の営業さんから聞いています。
トラブルと云えば、Aピラーの内貼りが少し段差が、出来た事。
シートベルトの出口から、カチャカチャとわずかな音がした事。
車検の時クレ...
3415日前view3
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質問者が納得現在W203型のCクラスに乗っており、機会を見てはW204の試乗を繰り返していますので、その範囲での印象を書きます。
2010年型は試乗していないのですが、後期型となる2011年型は2009年に試乗したときよりもずっと良くなったという印象です。
特に乗り心地のしなやかさの向上、全域での静粛性などが目立つ印象があります。
外観は確かに前期型の方が私も好みで、後期型のヘッドライト廻りは何だか日産車みたいで今ひとつだなあと思います。
でも、車は外観よりも内装で選ぶ方が良いと思います。
普段ずっと運転中に目にする...
4511日前view129
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質問者が納得購入予算が100万円以下という時点で、Cクラスの維持は大丈夫なのだろうかと心配します。
2003年型は前期モデルですから、信頼性についてはまだ疑問符が付く時代のモデルです。
かなりいじり回している車であるというのも気になります。
2004年以降の後期型から現行に至るまでは一転して非常に信頼性の高い車になっていますから、購入するなら2004年以降の後期型の正規ディーラーが販売している認定中古車です。
でも、故障はしなくても部品価格は日本車の2倍しますし、整備費も国産車より高いですから、維持出来るかどうかがやは...
4587日前view95
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質問者が納得コイン無し？まぁいいか･･･
車体番号で解るよ。
ヤナセに聞いてみたら?
解んないわけねーから。
4823日前view72
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質問者が納得セルシオ31とCLS後期、20アルファードに乗っています。
やはり日本車どドイツ車を比べるとドイツ車は圧倒的に故障が多いです。
ですが、さすが外車と言っていいほど、走行性能は圧倒的にベンツです。
友人がV350に乗っていますが、はっきり言いますとベンツの大型は乗り心地が悪いです。
燃費もあまりよくなかったと思います。
自分はV350より、ヴェルファイアの3.5Zか2.4Zがオススメかと思います。
4886日前view159
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