Cクラス 営業の解決方法
Q&A
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"営業"3 件の検索結果
"営業" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Ｓ２０４です。
まだ、４か月半、５０００ｋｍ位しか乗っていないので何とも言えませんが、今のところは大丈夫です。
担当者からはエンジンオイルの減るのが早いといわれていますが、まだ、警告ランプはつきません。
Ｓ２０３に乗った７年間で故障は６年半経過した時のレギュレーター交換（たぶん費用３万～５万くらいただったような。）だけだったので、次もＣを選びました。
新車なら３年間はメルセデスケアーがつきます。
国産でも外車でも当たりはずれがあり、普通にメンテナンスをしていても壊れるときは壊れますので、運不運もあ...
4556日前view2165
全般
質問者が納得ドイツ本国にもないですから、仮に出るならマイナーチェンジまで待たないとダメなんじゃないですか。
勘ですけど。
ドイツ本国でもCDIのC220とC250、あとは日本と同じラインナップ＋C350です。
ところで、ご存じだとは思いますが、C180とC250は出力が異なるだけで排気量等は同じです。（どちらも1.8リッターターボ）
おそらく、基本的には同じエンジンのデチューンVerとノーマルVerでしょうね。
最近の欧州車は（ハイブリッドのレクサスも同じだけど）、自然吸気で換算したときの排気量相当の数字を型番に使う...
4673日前view83
全般
質問者が納得既にマイナーチェンジは秒読み態勢・・・
貼り付け写真がチェンジ後のＣクラスですが・・・
内装/外装共に結構大幅な変更があるので、マイナーチェンジ後のＣクラスと見比べて「購入直後にマイナーチェンジしても後悔しない」と決心してからでも遅くないかも？フロントはボンネット形状まで変更を受ける程に変わり、過去のモデルのように安価に簡単に後期型ルックスには出来ませんし、内装もＥ/Ｓクラスの上級モデルに通じるデザインになるので・・・
今・・・買うならば・・・「マイナーチェンジ前の在庫整理・処分でしょ？」とカマかけて...
4969日前view57
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