Eクラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得画像は、ないのでしょうかっ、当方メルセデスの本だいたい買っていますので、デモカーなんかで、のっているかもしれないですね。画像あればしらべますよ。 w220で白のボディにブラックルーフて、珍しいですね。 当方の書籍を見ましたが、ちっと見当たりませんね、 W124 や SL なんかをルーフ クロ革みたいのを張って、、LA仕様になってんのは、いくつかありましたか、 役に立てずにすいません。 私もその220みてみたいですねっ。

質問者が納得本当に売る気があるなら、近場の買取店へ行った方がいいです。 ここは売買を行う場所ではないので、買い取る方は居ないと思います。

質問者が納得ドアを開けるとワイパーが停止するのではなくて、車速センサーが車両停止状態（０ｋｍ）を 感知して作動を止めているかもしれません。 Ｗ２１１の間欠モードは、オートセンサーなので 特に車速に応じて、間欠の間隔が変わります。 このモードも後期には、２段階のモードとなっています。 ただ、センサーは意外に気まぐれで水滴が結構ついているのに 作動しなかったりします。 危ないですが、ドアを開けたままゆっくり車両を動かせば ワイパーも動き出したりするかもしれませんね＼(◎o◎)／！

質問者が納得メルセデスベンツなら、新車が一番安いですよ。 ２～３年たったら下取りに出して、また新車を買うこのペースですね。一番安い方法。 新車だからと、必ず必要なものは、ＪＡＦの入会が必要 中古購入だと、購入代金の２～３倍の修理費、が必要 燃費のこととか、維持費が高いと言うなら乗るのは無理です。 ミッションはＡＳＳＹ交換、エンジンマウント、ミッションマウント、フューエルポンプ、フューエルフィルター、ディスクパッド、（センサー） ディスクローター、エンジンハーネス、などなど、盛りだくさん。当然各種オイル、専用ク...

質問者が納得売れたと言っても月間目標1000台程度の車が発売されて１年経過していないのです。 目標の数倍売れたとしても、7000万台もの車が走っている日本でまだ殆ど見ないのは当然です。

質問者が納得後期の１８、１９年式Ｅクラスの選択は良いと思います。他の方も書いてるとおりその年式ですとメルセデスケア＆保証延長は数万円ですので入っておいて下さい（消耗品以外の高い部品交換の為）。 消耗品はディーラー診断の上、懇意で信頼のできる修理工場で部品取りした方がディーラーに頼むより安いでしょう。 故障ばかりするわけではありませんが、診断がディーラーのコンピューターが中心になるので、症状が出てる時しか判り難く、鬱陶しいと感じたり、部品代が国産より高いので頻繁に故障すると思えるのではないでしょうか？ マメに給油時や...

質問者が納得ブレーキとアクセルを同時に踏んだ場合、ブレーキがアクセルより 優先されるシステムを「ブレーキ・オーバーライド・システム」と 言います。 既に沢山の車種で採用されてますよ。

質問者が納得長い目で見れば、乗り換えた方がトータルの支出を抑えられます。 だけと愛着があったり、当面は乗り換え費用が捻出できないなら、30万円程度を追加投資して乗り続ければいいと思いますよ。 ベンツとかで排気量の大きいグレードは街中のストップ＆ゴーでミッションに大きく負担がかかります。 関東ならミッションオーバーホールの専門店もあるので相談してみては？ ライトについては純正部品にこだわらないなら、スピードジャパンとかで安くパーツが出ますよ。

質問者が納得ナビのアクセサリー電源を間違って常時電源に接続してるのかと思いましたが どうやら違うみたいですね・・・ 可能性があるとすればCAN-BUSかナビの不良かと思いましたが ナビの常時をアクセサリーに繋ぐとメモリーが残らないとなると 最後に残る可能性はナビの不良ですかね？ ナビ内の電源回路で常時電源がアクセサリーの回路に逆流？しているぐらいしか 思い浮かびません・・・ 今まで経験はありませんが。 ただナビが中古品ですから故障の可能性もあるかもしれません。 あとはモニターとナビの間の接続方法が間違っているか・・・...