Sクラス メルセデス ベンツの解決方法

質問者が納得僕はブガッティ ヴェイロンＳＳですね 世界一速い市販車ですから それかこのハマーＨ2のリムジンです http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r77039628

質問者が納得意味するものは違いますが、同じ車を指しています。 221というのは、W221というその車の型式を示す数字です。S350というのはメルセデスの中のモデル名です。よく車に詳しい方は「W221のS350」なんて呼び方をします。

質問者が納得2012年後半、2013年モデルからです。

質問者が納得S55などというグレードであれば、はじめからブレンボのブレーキシステムが使われていますので、パッドもブレンボ用で純正です。 しかしその車の成り行きがよく分からないでブレンボがついているとおっしゃっているということは、ブレーキキャリパーにブレンボのロゴが入っているのでしょう。そうだとすれば、それは社外部品を装着しているということですから純正パッドは使用できません。 想像するに、自分でブレンボのブレーキをどこかで装着してもらいつつも、車検のときにはきちんとヤナセで整備を受けて、ヤナセではパッドを新品に交換す...

質問者が納得最近のﾒﾙｾﾃﾞｽS-Klasseは7年ごとにﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしているので次期S-Klasseは2012年ﾃﾞﾋﾞｭｰ予定です｡

質問者が納得W220はメルセデスSクラスの中でもサイズ的にも大変扱いやすく乗りやすい型式です。 ただ発売当初は「デザインがベンツらしくない」とか、故障も多く（特にエアサス関係やＥＣＵ制御関係）あまり人気がありませんでした。 ただ最近、発売時には800～1000万以上していたクルマが値ごなれしてきたことと、現行型や最近のベンツデザインに違和感を覚える人からの人気で市場では結構人気車種になっているようです。 そんなW220の中でズバリ安心感（故障が少ない）があるのは、2003年式以降に発売された後期型です。 前期は上でも...

質問者が納得突き上げる乗り心地がスポーティーだなんて勘違いの改造は、国産の安物の車でやるのが良いと思います。

質問者が納得黒色のBOSCH製のが2個

質問者が納得エンジンをかければ、コンプレッサーが回ってエアを入れるために車高が元に戻るのであって、コンプレッサーが止まると下がってしまうのであれば、確実にエアは漏れています。 そのまま使い続けると、コンプレッサーの負担が大きいことから、次はコンプレッサーが壊れます。全然、大丈夫じゃ無い、即要修理の症状です、今ならまだ5万円程度で安く済むかもしれない。 エアが漏れる箇所は、 1. エアサス上部→数万円で修理可能（警告が消えたのなら、この可能性が高い） 2. エアを分岐するバルブブロック 3. コンプレッサー エアサ...