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"値段"8 件の検索結果
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質問者が納得1、E63の方が良いと思います。E55がいくら良いと言っても、2003年式とすれば、もうすぐ10年目ですよね。新しい方がやはり良いと思います。好みにもよると思いますが、63の方がエンジン音が少しかん高くて、低速でも気持ち良いですよ。 2、C63に2年間、20,000km乗ってますが、ブレーキパッドを一度交換したのみです。タイヤ溝はもうすぐ交換かなという程度です。他は1年ごとの定期点検のみですが異常ありません。オイルは5000kmで交換してます。耐久性に関しては全く問題ないかと。 3、街中でも扱いやすいと思い...
4465日前view104
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質問者が納得W221もかなり安くなりましたね! W221 s500 オーナーです。現在6.2万キロですが、、、。 W221もサス関係があやしくなってきましたので段さでフロントがキコキコ鳴るかどうか確認した方が良いです。(窓あけて)窓締めると2重ガラスなので聞こえません。 鳴り出すと手に負えません、、。サスの構造が変わってますのでアッパーアームやロアアーム、スタビ、エアサスなど等交換しても完治が難しいです。 1か所エンジンのオイルフィルターのパッキンからのオイル漏れがありました。工賃含む10諭吉くらいだったような...
4787日前view117
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質問者が納得S600って12発だろ。トラブルが多いんだよ。 特にエンジン控制系。 片バンク6発にする余計な控制も入るだろ。 (BMWの12発もそう) 発熱が多いのに、獨逸のエンプラ技術は想像 する程凄くない。で冷却系がイカれたりしてね。 ブロックに歪みが出てる12発機、何度も見たけど ボクは知らん顔で並べてるよ。 SOHCや5速は、それこそ今時関係ない。 ブン回す必要が無いならDOHCは却って効率が 悪いし、ブン回さない為の大排気量だろ。 →米車にOHVが多いのはこの為。 5速もそう。それで用が済むなら、変速段数...
4789日前view29
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質問者が納得W220はメルセデスSクラスの中でもサイズ的にも大変扱いやすく乗りやすい型式です。 ただ発売当初は「デザインがベンツらしくない」とか、故障も多く(特にエアサス関係やECU制御関係)あまり人気がありませんでした。 ただ最近、発売時には800~1000万以上していたクルマが値ごなれしてきたことと、現行型や最近のベンツデザインに違和感を覚える人からの人気で市場では結構人気車種になっているようです。 そんなW220の中でズバリ安心感(故障が少ない)があるのは、2003年式以降に発売された後期型です。 前期は上でも...
4958日前view83
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質問者が納得55AMGシリーズからとってるんじゃないでしょうか。
5048日前view15
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質問者が納得ネオクラッシックなメルセデスが大好きです、SECとSEL共々所有しています 最新のメルセデスも、凄く興味が有りますが貧乏でとっても買えません。 W126は、今の車と比べてはいけないと思います。 20年前の車です、パワーだって今の車にはとてもかないません。 好きで乗る、性根を入れてジックリ時間も金も掛ける積もりでお乗りになるならOKです。 220から乗り換えるにはギャップを感じると思いますよ。
5102日前view31
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質問者が納得220無理して(かなり)乗ってます。維持費は、すごいです。何のために働いているのやら・・・という感じです。それなりの覚悟が必要です。 600はエンジン出力はすばらしいらしいですが故障や修理費、他の方も書かれている通りです。 私は220の500ですが、それでもかなり早いです。バランスが良いのかな?そういう意味でよく600より500がいい、といわれているのだと思います。 不良品かどうかは乗らないとわかりません。私のはワンオーナーで購入しましたが直後、エアサスが抜けました。ただし、整備履歴や内容が十分で、事故...
5194日前view254
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質問者が納得大きい順に S→レクサスLSより大きい E→クラウンくらい C→マークXくらい のサイズです Sクラスは駐車場に困ります 日頃、Sクラスに乗っていると、代車でEクラス借りましたが片道50kmは身体が痛くなって乗れないです。 200クラウンと比べるとEクラスでもとってもラクチンなのですが 街中での取り扱いを考えればEクラスが良いですが、トータルではSクラスが良いですよ あと、やたら壊れます。 Sクラスの方が装備が良い分壊れます 壊れたら直せば良い事ですが 残念ながらS300hは試乗しかした事がありません まあ...
2971日前view12
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