カイエン 乗りの解決方法

質問者が納得http://www.epoch-making.jp/src/search/stock/stock_list.php?shop=1394 ここで排気量小さい軽いトヨタ車をベースにカイエン作ってもらえば最高でしょう。 本物のポルシェは試乗ですませることをお勧めします。何せ本物はやる気以上に維持費がかかりますから。 （税金高い、ガソリン食う、故障する、部品高いし入荷も遅いその間の代車も実費で必要・・・昔よりましとは言えどもまだ庶民の金銭感覚では養えません） 安い中古を買ってきて、廃車登録し、庭で週に１回前後...

質問者が納得まず、ポルシェはフォルクスワーゲンの子会社です。この他にVWの傘下にあるのが、アウディ、ランボルギーニ、ブガッティ、ベントレーなどです。 ここで、車を開発する上で最も重要なのがシャーシと呼ばれる車台で、これの開発に最もお金がかかります。1種類を新規に開発するのには数百億円の単位で費用がかかり、これだけで会社の1年分の利益が吹っ飛びます。 このため、どこのメーカーでもこのシャーシは複数のモデルに使い回します。ベンツでもEクラスセダンのシャーシはCLS/ML/R/SLに使用されており、CクラスのシャーシもE...

質問者が納得ＭＣ後のカイエンターボオーナーなので、試乗はしました。 でも、リヤヴューが無茶苦茶気に入らないので今のを 乗り続けようと思います。試乗はターボとＶ６だけでした、あしからず・・。 まず、ターボ、これは一般道ではアクセルを半分も踏まないでも ブーストがコンマ３くらいかかってくれるので十分です。ベタ踏み したら、速攻免許取り消しでしょ。でも高速道路の追い越しなどでは その威力を発揮できるでしょうね。燃費は改善されてると聞きましたが 試乗なので分かりませんでした。ただタイヤが２８５と太いのでパワステ でもかなり重...

質問者が納得バッテリーについて。 コンピューターの学習機能がリセットされるため、バッテリーは外さない方がよいです。 特にティプトロニックSの場合は今まで学習してきたシフトプログラムも失われてしまいます。 バッテリーの自己放電量は温度に影響される（25℃を基準にしている）ため、車体に取り付けたままでも低温の場所で保管すれば幾分かは劣化を抑えられます。 逆に、バッテリーを取り外してもバッテリーを暖かい場所に保管していれば、バッテリーの劣化は免れません。 さすがに11Jは車体からハミ出るような気がします。 911のホイー...

質問者が納得排気量や大きさ、などから考えてハマーは別格です、 大型トラックと同じと考えて下さい。税金もエルグランドの２倍は かかると思って下さい。ガソリンも撒くように走りますよ。 駐車場も丸々２台分使ってしまいます。 それに対して、カイエンは一応ＳＵＶの枠の中に納まって いるので、エルグランドよりやや税金が高くなるのと、燃費 が悪くなると思いますが、普通に使えます。 排気量はＳやターボは４８００ｃｃなのでその分上がりますし、 点検整備料も、ポルシェセンターがやるのでハマーと比べたら 「少し安いかな」程度だと思います。...

質問者が納得クラシックカーや昔のスーパーカー、特殊車両だったら、視線を向けちゃうかもです。 例は中途半端です。サラリーマンでも頑張れば買える範疇の高級車なので特にですが、日本人はヒガミ根性が強いですから、チラ見するだけで(無)意識のうちに無視する人が、半分はいると思います。そのミエミエの仕草が滑稽だったりするんですが。 残りの半分は、興味がない、知らない、という人だと思います。

質問者が納得まず、故障率について。 故障率が高いのは、北米産の②X6です。修理にかかる費用は、三年間はメーカーでサポートされますが、車での旅行が多い方は避けたほうが無難です。運が悪いと、代車で旅行に出掛けることになり、その際の代車も、レクサスと違ってどんなポンコツが来るか分かりません。 ③が圧倒的に故障しないのは既にご経験済みだと思いますが、①の現行958カイエンも壊れません。 ポルシェはここ数年で非常に品質が向上しており、プレミアムブランドが日本の6倍以上の規模を持つ北米では、ポルシェはレクサスに次ぐ故障率の低いブラ...

質問者が納得BTSキットはアブソーバーとバネのセットですよね、それで硬いと感じるのなら標準のアブソーバーにダウンスプリングの組合せが良いかと思います、その場合には必ず標準のアブソーバーとマッチングするバネを選びましょう、アイバッハやメルベなど有るかもしれませんね。

質問者が納得この2台は基本的に同じ車（あとVWトゥアレグも）なので、特に中古車ですし、どちらを選んでもあまり大きな差は無いように思います。何年ぐらい乗られるか分からないので何とも言えませんが、リセールはカイエンの方が期待できるかもしれません（将来マカンが出たら、カイエンの中古車価格にどういう影響を与えるか心配ですが…）。 それと、家族構成から3列シートまでは要らないのでは？以上2点からカイエンの上物を買われるのが良いかと。 確かに、カイエンは使い勝手という面では突き詰めて考えられていない（ポルシェが初めて作ったSUVで...