カイエン 予算の解決方法

質問者が納得４００万でカイエン・ターボは金融車か１０万キロ車くらいしか ないですよ、それか事故車。ポルシェセンターでも認定中古で 税抜きで５００万は見て下さい。それに諸費用・点検代がかかる と＋１００万ですね。個人の店でポルシェの保証が付かない車は やめた方が良いです、何かしら「保証が付けられない事情」があるから です。 距離数の少ないＶ６、でも程度がよければ４００万はしますよ。 ターボは中古で、距離数が少ないなら諸費用等入れて６００万 以上は見て下さい。あまり安いのは、絶対「訳有り」ですよ。 複数オーナーで、一度も...

質問者が納得Ｖ６はやめた方が良いですよ、パワーは足らないし 足もお買い物専用で、フニャフニャだし・・。 まあ、「ポルシェバッジ」に拘るなら良いですが、 高速の長い登り坂なんかで、ランクルやエルグランド なんかに煽られますよ。馬力を高回転で３００ＰＳに上げた分、 低中速のトルクが、全然足りません。２，３トンもある 車重ですから、３００ＰＳではほとんど街乗り専用ですね。 軽量化はしましたが、防音剤を減らしただけなのでロードノイズや エンジン音がうるさいです。 他の方も言っておられますが、Ｖ６買うメリットがあまりありません。...

質問者が納得やるとこ無かったら、Vバンク内の冷却水パイプを水漏れ対策品に変える。パーキングブレーキのリターンダンパーも変える。