106
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Gizport
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"音"8 件の検索結果
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質問者が納得アイドルコトコトの様な気がします。 替えたクラッチは強化品や、純正以外の物ではないですか? 純正のクラッチディスクのバネは、 エンジンの回転変動を吸収し、 ミッションに伝えない様に設計 されています。 市販品ではそれを考慮していない 場合があるので、エンジンの回転変動がミッションに伝わり、 がなる場合があります。 その場合、車には支障は無いと思いますよ。
4853日前view175
全般
 
質問者が納得いえいえ、106界ではあたりまえ?の症状です。 コンピューター交換は聞いたことありません。 原因は、 ・負圧センサー異常(エアフローの代わりに使っているもので、サージタンク部に付いてます) 洗浄した際に洗浄液が残っている可能性あり、これも不具合の原因となります。電子部品クリーナで除去ください。 ・水温センサー異常 :交換しかありません ・(排気O2センサー異常も時々あります) ・(ブローバイホースの洩れも時々あります:ホース周辺にオイル付着ないか確認確認ください) これらの交換か点検修理で治ります。燃...
5028日前view133
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質問者が納得MT前提であればプジョーの307、406は消えます。 406は厳密にはMTありますが、セダンのみでスポーティとは言いがたいですね。 406のクーペはピニンファリナデザインで本当に美しいんですが、いかんせんATしかないんですよ。 106は友人のS16を1ヶ月預かって乗り回しましたが、本当に峠が楽しいですよ。 ただ、106~306はいずれも10年オチなんで維持が厳しいです。 17年オチの180の方が維持しやすいかもしれません。(プジョーは10年10万でかなりメンテが必要になります) アルファは個人的に好きなん...
5094日前view66
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質問者が納得106S16で良くあるのが内気・外気切り替えフラップモーターから異がするといった事が多いです。ただ発生するタイミングがエンジンを始動する時などに発生しやすいみたいなので違うかもしれません。場所的にはグローブボックスの奥に取り付けされているので耳を澄まして聞いてみてください。 また、燃料ポンプが作動するにも似ているかも知れません。リヤシートの座面あたりに耳を当ててよく聞こえるのであれば間違いないでしょう。ただイグニッションOFFで燃料ポンプが作動しているのであればリレーなど故障している可能性がありますので...
5312日前view107
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質問者が納得オイルのマッチングならラッシュ(タペット)のカチャカチャの方が目立つと思うのですが・・・現車見てみないと何ともですけども、唸りのようなで回転に合わせ高低するのであれば、ウォーターポンプや、ベルト関連のB/g等かな?と思います、あとは、吸気関係???
5394日前view71
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質問者が納得自分も、プジョー106s16(2台目)に乗っていて、キュルキュルがしています。 特に、寒い日の乗り始めにがします。 でも、しばらく乗っているとがしなくなります。 調べていたところ、Vベルトというベルトが緩んでいると キュルキュルがするらしいことが分かりました。 緩むということは、交換の時期が迫っているということでもあるらしいです。 交換になるか、締めてもらうか、Vベルト以外が原因かはっきりしていませんが、 シトロエンの方が言われているように大事になるのも嫌なので、 近日中に、ブルーライオンに見...
5666日前view72
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質問者が納得O2センサー アイドリングステッパーモーター マップセンサ(負圧センサ) あたりが106/306/406系統のアイドリング不調の代表的な不具合箇所です。あくまで参考程度に。 基本的にセンサー類が一カ所でも不具合を持っていると、コンピューターがセーフモードになって自動的に燃料リッチになりますので、どのセンサーも疑惑対象になり得ます。そして確かに排ガスの匂いがキツくなり、アクセルを抜いたとき軽いアフターファイヤー(ポンポンポン)が出やすくなります。 経験的に、xsiではなんらかのセンサー類に不調があるとき、...
5724日前view25
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質問者が納得私の車は国産車でしたがやはりが出ていました。 ハンドルを切ったときに、ストラットの中のスプリングがスムーズに回転していなくて、少し遅れて廻る為にが出ていたみたいです。 他にも、ボールジョイントが悪くなっていてガタついてもが出ます。
6954日前view20
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