106 次の解決方法
Q&A
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質問者が納得１０６はいい車ですね～。
私も友人が乗ってて、1ヶ月くらい預かって乗ってた時期がありましたが、確かに乗り換え先を悩む車だと思います。
さて、私の友人ですが、結婚して子供も生まれた事情もあり、そこにコイル不良で1発死んだもんだから買い換えを検討しました。
しかし、奥さんが左ハンドルのMTに慣れてしまい、妙に気に入ったことから、買い換え条件が「左ハンドル、MT、4枚ドア、１０６並にコンパクト」という、困難な条件でした。
そこにたまたま私がFIAT Newパンダに乗ってたもんで（しかも唯一正規輸入で左MTの４...
5236日前view73
全般
質問者が納得同じような方向性なら、Ｓdriveよりやや値段は高いかもしれませんが、ミシュランのＰＰ2がオススメだと思います。
またややＳdriveやＰＰ2よりグリップや快適性は劣りますが、剛性が高く、キビキビ感が増す、ダンロップディレッツアＤＺ101やレブスペックＲＳ02という製品もあります。
5553日前view63
全般
質問者が納得こんばんは。私は205.306.306.206.306.106.205って感じです。結局205に戻ってきてしまいました。306はいい車だったんですけど少し趣味性が薄い、106はコンパクトですけど205と比べると魅力に欠けるような気がして205になりました。206は新しいから飛びついたんですけどこれは失敗でした。サイズは丁度よかったんですけど、306以前のプジョーと正反対な車作りで、プジョーはデザインは地味だけどよく見ると大変凝った綺麗なデザイン、良心的な作り、走行性の高さという特徴があったように思います。2
5665日前view35
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質問者が納得O2センサー
アイドリングステッパーモーター
マップセンサ（負圧センサ）
あたりが106/306/406系統のアイドリング不調の代表的な不具合箇所です。あくまで参考程度に。
基本的にセンサー類が一カ所でも不具合を持っていると、コンピューターがセーフモードになって自動的に燃料リッチになりますので、どのセンサーも疑惑対象になり得ます。そして確かに排ガスの匂いがキツくなり、アクセルを抜いたとき軽いアフターファイヤー（ポンポンポン）が出やすくなります。
経験的に、xsiではなんらかのセンサー類に不調があるとき、...
5724日前view25
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質問者が納得交換しない人の方が多いように思います。
軽でもタイミングベルト交換は金額が張るので
このご時勢、そんなもんにカネかけれるか！と良く言われます。
回数で言うと２回目と言うのは
２０万キロ近いですから仕事で使う商用車や、職人さんのクルマでよくありますよ。
個人でだと、自分の車で営業などの仕事してるような人で無いとなかなか到達しない距離です。
私個人では４回目と言うのがありました。
4721日前view117
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