206 価格の解決方法

質問者が納得直ぐ故障するは、当たり外れがあるので何とも言えませんが 外車は、オイル漏れが多いと聞きました。 また購入後、何処で修理するかを決めていますか？ プジョーと言う事で、町工場の民間車検場では資料もなく 整備経験がほとんど無い事から、車検は出来るけど 一般修理が出来ないケースが多く、ディーラー行きになると思います。 また部品代も国産と比べ、高価でしょう・・ 外車の中古車を売るだけで、修理が出来ない販売店もあるので 販売店で完全に修理出来るのか等、確認して購入した方が良いです。 外車が好きなら、専門で修理する...

質問者が納得中古車それも初めての買い物となれば出費の心配はありますよね。 購入後のメンテナンス費用は個体や扱い方にもよるので未知数です。 結局は自分の気に入ったものを乗るのが一番です。 206の場合フランス車というイメージで中古が敬遠されている事や後継車207が出たことが影響してそうです。 ワイパーが逆向きとか後の窓がパワーウインドウじゃないとかカルチャーショックを受けるでしょうな。 居住性もヴィッツやフィット、ポロにはかないません。 インテグラは後継車もなく生産を打ち切っているのでタイプRを中心に人気がありそうです...

質問者が納得輸入開始モデルの方が単純なので故障は少ないです。 01年以降かな？コンピューターによる電子制御が複雑化し ディーラーテスターでないと診断が不可、または面倒なのは。 それでも206は故障しない輸入車と言えるでしょう。 （大概は当たり前に出る症状なので気にすんなってこと） ただ、部品の年数劣化による交換が必要かと。 そして、糞つまらないフランス車です。206は。 年式や距離、販売価格に関係なく、取説と整備書の有は必須項目です。 どちらかが欠けていたら買わないこと。 あと、買う店を選ぶ。 候補１、認定中古車店。...

質問者が納得以前、2001年新車で206XSMT購入し65,000km強乗りました。 ちなみに免許取得後初めて購入する車でした。 私が経験した不具合という不具合は一つだけ。 「電動格納ミラーがたまに電動でたたんでくれない。」 だけです。 手でたたんで、再度スイッチで作動すると普通に戻ったりするので不具合と呼べる程のものではないかも。 あとは、インパネのたてつけがトヨタのように精度が高くないので、 低速時に若干のビビリ音のようなものはありましたが、気になるレベルではありませんでした。 ボンネットを自分で開けたのはポジシ...

質問者が納得親類が新車で買って５年４万㎞乗りました。 故障は多いです。燃料ポンプ不良などがありました。 燃費は１２㎞/Lくらいで可もなく不可もなく。 足回りは昔のフランス車の柔らかい足回りとは違います。 フラ車とドイツ車を足して２で割ったような足で、結局のところ、日本の車と何が違うんだって感じです。 シートも国産車と変わらないですね。とにかく、何もない印象しか受けませんでした。

質問者が納得過去にオープン仕様はありますが、現在購入するとしたらこの４種類でしょう。 ちなみに我が家には206CCがありますが、やはりお勧めは世代の新しいもの。 （特に内装の品質とトランスミッションにおいて） 末尾が6よりは７、７よりは8です。 市場価格も高い順に308、307、207、206だと思います。 ただ品質については、307と308とでは206と207ほどの差はないと思いますので307でも良いと思いますよ。 ですが、オートマで乗るつもりでプジョーが初めてなら、できれば試乗をお勧めします。 308が昨年...

質問者が納得その車を売った販売店の保証期間、もしくは保証距離は既に過ぎているのですか？ 誠に稀有なケースですが、車には正規ディラーに持ち込んでも原因が不明な故障も時として起こります。 買ったお店に車を引き取らせることは可能でも、大方のケースでは値段的に折り合いの付くものではない場合が多いものです、もし、あなたが納得できるのならそのお店に在庫のある他の車との交換と言う手もあります。 お店としても買取よりは、多分こちらの方が現金を支払わなくていい分だけ助かるし、今回は名誉挽回の為にも店として自信の持てる程度の良い車を...

質問者が納得そりゃ、おフランスの大衆車バリバリですからね(^o^) でも知人で車の経緯もわかるし、5万円はおいしいと思いますけどね☆ 私は儲けなしがウリの中古車屋で3年前に保証なしで、6年落ちの距離10万キロの5ＭＴの206ＸＳを買いましたが、思った程は故障してません。 輸入車は電装系が弱いらしいですが、その辺のトラブルは全然なしです。 ドライブシャフトからのオイル漏れが1回、走行中に動かなくなったのが1回ですね（エアフロにスラッジが溜まっていたせいだとか） 見てくれてる修理工場の人の話では、輸入車でオイル漏れはけ...

質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。 正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品（中古、リビルド）も豊富です。 206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い（在庫のみ）、在庫も切れると本国に発注（＝購入）を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...