206 購入の解決方法
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質問者が納得これはとても難しい質問ですね。
問題点として
①中古である以上、経年劣化というものが発生する
②前オーナーがどのように乗っていたかがわからない
（記録簿だけではどのように乗っていたかはわかりませんから）
①についてですが、どんな物でも時が経つと劣化してしまいます。
ホースが破れたり、ゴムがひび割れたり。
そうゆう部分も「故障」として見るのであれば、間違いなく故障します。
それを「故障」と見ないのであれば、ほとんど（出先で不動になるような）故障はないでしょう。
②は、ちゃんと見極める以外に方法はないと...
5817日前view15
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質問者が納得中古車それも初めての買い物となれば出費の心配はありますよね。
購入後のメンテナンス費用は個体や扱い方にもよるので未知数です。
結局は自分の気に入ったものを乗るのが一番です。
206の場合フランス車というイメージで中古が敬遠されている事や後継車207が出たことが影響してそうです。
ワイパーが逆向きとか後の窓がパワーウインドウじゃないとかカルチャーショックを受けるでしょうな。
居住性もヴィッツやフィット、ポロにはかないません。
インテグラは後継車もなく生産を打ち切っているのでタイプRを中心に人気がありそうです...
5901日前view19
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質問者が納得１－２－３でコンプレッサが動作するので
ダイアルスイッチの故障っぽいですね
テスターで調べてみたのでしょうか？
専用のテスターで不具合を直してからの納車というのは
システムのエラーチェックでありスイッチが壊れていた場合は
調べることはできません
5943日前view123
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質問者が納得その部品で国産でも2マン、エアバック取り外しなど
必要なので工賃は5千から1マンとしても3マンです。
外国製はパーツ代で3.5マンだとしても
妥当でしょうね。中古で探しても良いですが、また壊れるかも
新品でも壊れるかも・・・
外国製の配線被服が弱いんですよねぇ〜
4637日前view64
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質問者が納得プジョー206自体は適切なメンテナンスがされている車であれば比較的トラブルの少ない車だと思います。
しかし中古で購入されるのであれば十分吟味していただく必要があります。
比較的安価に乗れるオシャレな輸入車ということで、新車当時は国産車からの乗り換え（特に女性）の多かった車です。
輸入車初心者や女性オーナーが多かったためか、現在の中古車市場で見られる車両は内外装はきれいでも、機械的には酷使されたものが多く見受けられます。
同クラスの輸入車の中でもフランス社はパーツの価格が比較的高く（全てではありません）、場合...
6045日前view14
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質問者が納得このケースは経年劣化なので車検は無関係です。この点はお間違いなく。
一般の星美工場でもできなくはないですが輸入車という理由で断られるかもしれません。
ディーラーの価格もそう高くはないと思います。新品使ったらそんなもんでしょう。
4637日前view101
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質問者が納得輸入開始モデルの方が単純なので故障は少ないです。
01年以降かな？コンピューターによる電子制御が複雑化し
ディーラーテスターでないと診断が不可、または面倒なのは。
それでも206は故障しない輸入車と言えるでしょう。
（大概は当たり前に出る症状なので気にすんなってこと）
ただ、部品の年数劣化による交換が必要かと。
そして、糞つまらないフランス車です。206は。
年式や距離、販売価格に関係なく、取説と整備書の有は必須項目です。
どちらかが欠けていたら買わないこと。
あと、買う店を選ぶ。
候補１、認定中古車店。...
6124日前view14
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質問者が納得白いメーターはマイナー前の前期モデル、黒いのが後期モデル。
バンパーはグレードの違い、ボディ同色が上級グレードです。
前期型は故障が多いです。
ATの故障も持病です。修理には約50万かかります。
4669日前view86
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質問者が納得以前、2001年新車で206XSMT購入し65,000km強乗りました。
ちなみに免許取得後初めて購入する車でした。
私が経験した不具合という不具合は一つだけ。
「電動格納ミラーがたまに電動でたたんでくれない。」
だけです。
手でたたんで、再度スイッチで作動すると普通に戻ったりするので不具合と呼べる程のものではないかも。
あとは、インパネのたてつけがトヨタのように精度が高くないので、
低速時に若干のビビリ音のようなものはありましたが、気になるレベルではありませんでした。
ボンネットを自分で開けたのはポジシ...
4689日前view62
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質問者が納得206の初期のXT（11年前）に乗っています。走行距離はもうすぐ10万Kmになります。
乗り始めて2年間の主な故障は、
①ヘッドからのｵｲﾙ漏れ（にじみ）
②ATが温まると3速でロックされ。スノーモードでないと発信できなくなる。
➂スピードメーターが動かなくなる。
④テールランプの接点が錆びで接触不良をおこす。
ぐらいです。
①はディラーでガスケットを交換してもらいました。3万円ぐらい。
そのままでもよかったかもしれません。
➂はディラーには13万円かかるといわれましたが、
タコメーターと入れ替えてユーザ...
4692日前view70
