206 際の解決方法
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質問者が納得いわゆる206でしょうか？
当方206CC（MT）です。
2006年以降ならATですね。ドイツ車以外のATは故障しやすいのであまりお勧めはしませんが。
1燃費は大阪で10くらいです。ATだと多少落ちます。206ならあと1くらいは上がると思います。
2.どのくらい・・・難しいですがそんな無茶には上がりません。ただ、国産同クラスと比べて高めではあります。
3.傷の修理はした事ありませんが、やはり塗装代は国産より高いです。車検は内容にもよりますが15万あれば足ります。
4.最初は207CCを買おうと思ったんです...
4798日前view34
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質問者が納得そりゃ、おフランスの大衆車バリバリですからね(^o^)
でも知人で車の経緯もわかるし、5万円はおいしいと思いますけどね☆
私は儲けなしがウリの中古車屋で3年前に保証なしで、6年落ちの距離10万キロの5ＭＴの206ＸＳを買いましたが、思った程は故障してません。
輸入車は電装系が弱いらしいですが、その辺のトラブルは全然なしです。
ドライブシャフトからのオイル漏れが1回、走行中に動かなくなったのが1回ですね（エアフロにスラッジが溜まっていたせいだとか）
見てくれてる修理工場の人の話では、輸入車でオイル漏れはけ...
4441日前view124
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質問者が納得何台もの２０６の４灯式ヘッドライトにＨＩＤ取り付けしたことがあります。
今まで取り付けアダプターを必要としたことはありませんでした。
確かにバルブとバルブを押さえつけるバネはキツイですが取り付けられています。
逆にアダプターなどを使用してバルブを固定しようとすると、後ろに出っ張りすぎてふたが閉まらなくなると思います。
注意点は、バラストの取り付け位置ですね！エンジンルーム向かって右側手前にＡＢＳユニットがあるのですが、その近くに取り付けしてしまうと高電圧の影響でＡＢＳの警告灯など点灯させたりする場合がありま...
4866日前view107
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質問者が納得純正の鉄ホイールを固定するボルトはテーパー型のボルトになります。
確かに純正のアルミホイールはラウンド型のワッシャー付きボルトで、ワッシャーでホイールを押えるになっています。
ですがワッシャー付きボルトを良く見るとワッシャーのねじ山側が少しテーパーになっているのが分かると思います。
そこのテーパー部分で鉄ホイールを押さえつける様になっています。アルミホイール用ボルトで鉄ホイールを押さえつけるとワッシャーが遊び「カチャカチャ」音が出るはずですが問題は無いです。
鉄ホイール用はテーパー型・アルミホイール用はラウ...
4906日前view222
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質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。
正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品（中古、リビルド）も豊富です。
206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い（在庫のみ）、在庫も切れると本国に発注（＝購入）を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3628日前view48
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