206 プジョーの解決方法

質問者が納得ありふれた車じゃないから（希少車でもないが） ネットオークションに出てくるのを 気長に待つしかないでしょうね

質問者が納得2005年モデルを所有していました。 <故障> ①ウインカーレバーが誤作動する。 ②8000km時AT異常、ミッションの乗せ替え。 ③スピードメーターが動かなくなる。 ④エンジンを始動する際キーが回らなくなる。 ⑤冷却ファンが動かなくなる。 その他細々とした走行に関係ないトラブル ①と②は保障期間中でしたので無料で対応してもらいました。 ③～⑤、その他は実費です。 部品の交換サイクルは国産車に比べ早いです。 <燃費> 町乗り中心で10KM程度と思います。 私もデザインにひかれ、...

質問者が納得安い206を部品取り専用にもう一台買う。 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/peugeot/206/?sort=MainPrice&sort_order=1 http://www.goo-net.com/usedcar/PEUGEOT__206/summary_price_asc.html

質問者が納得私はＸＳに５年乗った後現在は親父が乗っており７年経過しましたが、 ・リアワイパーの動きが気まぐれ（３回に１回は動かない） ・停止～発進時にまれにＲや１速にシフトが入れづらくなる ・ドアが大きいせいか最近「キイキイ」音がする（下がっているわけではなさそうです） くらいであとは極めて健康です。まだ５～10年はイケそうです。

質問者が納得あれ・・・しょうがないですよね。 代替品も見たことないし・・・ 国産と外国製の品質の違いですね。

質問者が納得直ぐ故障するは、当たり外れがあるので何とも言えませんが 外車は、オイル漏れが多いと聞きました。 また購入後、何処で修理するかを決めていますか？ プジョーと言う事で、町工場の民間車検場では資料もなく 整備経験がほとんど無い事から、車検は出来るけど 一般修理が出来ないケースが多く、ディーラー行きになると思います。 また部品代も国産と比べ、高価でしょう・・ 外車の中古車を売るだけで、修理が出来ない販売店もあるので 販売店で完全に修理出来るのか等、確認して購入した方が良いです。 外車が好きなら、専門で修理する...

質問者が納得206シリーズは商業戦略的には日本で成功を収めましたが、フランス車としては本当に駄作です。 そんな206のグレードでどっちがいいか？なんてのは愚問です。 答えは「要らない」「買わない方が良いです」になります。

質問者が納得こんにちは。 私はプジョー106ｓ16に乗っています。 （走行距離10万km以上） 警告灯がつく原因については、 ディーラーで確認してもらった方がいいと思います。 私も、謎のエアバッグ警告灯点灯で、 先日ディーラーに確認してもらいました。 （結果は、シートの下の配線をハンダ付けすべきところ していなかったとのこと） 原因を探るのに診断機にかけるのですが、 この診断機が曲者で、 ディーラーでないショップだと、プジョー車は診断できないことが多く （なんと同じグループ会社のシトロエンディーラーでも診断できな...

質問者が納得どちらが良いかは質問者さん次第ですが・・・ ハッキリ言えることは「買い換えたほうが高くつく・今の車を乗り続けた方がトータルでは安い」です。 今の車がハイオクだろうが、修理代がかかろうが、多少下取り額が高かろうが、フィットハイブリッドかインサイトを購入した後の維持費の安さで購入額の元が取れることなど絶対にない。月に2,000～3,000キロも走行するなら別だけど。 ※ちょっと計算したらわかると思います。 燃費10km/Lとして600km走行なら、月に60L、ハイオクがちょっと高めに160円/Lとすると、...