206 購入の解決方法

質問者が納得XSとRCは基本的に別物です。RHとLHなので。 RC専用のシート、マフラー、ホイール、リアサスペンション。 タイヤのインチサイズも違うので、乗り心地も待ったく別もんです。 運転するのであれば（慣れてしまえば別ですが）、LHのRCのほうが運転席が広いのでいいと思います。 車高はそれなりに落とすことはできるはずですが、フロントはトーイン、トーアウトの調整しか出来ないので、気をつけてください。 リアは固定式になっているので、何も調整できないはです。 車高はトーションバーのコマで落としていきますが、えらく調整が...

質問者が納得6.5J+28か6J+25だと思います。 確実なのは購入予定のお店で今のホイールを見てもらうか、自分でジャッキアップしてホイールの裏側を見るのがいいと思います。

質問者が納得私自身、古いＢＭＷと国産車に乗っています。 基本的に輸入車は消耗するパーツが多く、それらを換えながら乗るように作られているものが多いです。 ＢＭＷやベンツなど、いわゆる高級車と呼ばれる車にしてもそうですよ。 部品も国産車に比べて割高ですし、輸入車ディーラーで整備する場合、工賃も高めになりがちです。 それはプジョー２０６のような欧州での大衆車クラスでも、輸入するという手間隙も考えるとどうしても一台当たりの利益を高くしないとやっていけないという事情もあると思います。 ですが、車検が最低で１０万円というのはそ...

質問者が納得履けますよ。幅とオフセットによると思います。 6.5J+28あたりならいけると思います。一応プジョー専門店等に聞いてるといいと思います。

質問者が納得クルマの使い方とか、何を求めるかですよね。 候補車種のポジショニングが分散してるので、想像つきません。 順位付けるとしたら、MINI→1シリーズ→RX8→B4です。プジョーはオススメできません。 理由は、まずMINIはリセールバリューが高いことと、走りも街乗りではほとんど不満を感じません。作りも良く、2008年以降のR56型がオススメです。 次に1シリーズは、BMWの車であって高級感がありますし、走りもとても安定しています。BMWの車は、維持しやすく、リセールバリューも残りやすいからです。120iがオス...

質問者が納得質問者さんが、ＢＭＷ３シリーズを２台、メンセデスベンツ１９０Ｅ、メンセデスベンツＣクラスを乗り継いでいることから、同じドイツ車から選択することになると思います。質問者さんが上げたドイツ車の選択肢で唯一ＦＲであるＢＭＷ１シリーズが正解となります。他の回答者さんは、どうやら質問の主旨が理解出来なかったようですねｗ

質問者が納得間違いなく車両側のエラー（故障）です。 アンロックで解除されハザードが高速点滅は正常に作動されていると思います。 ロックした後すぐに解除されるのはドアロックの故障でしょうね。 よく半ドアの状態でロックボタンを押すと同じ様な症状になりますが、ドアロックのどこかが故障していてちゃんとドアが閉まっているのにコンピュータ側が半ドアと謝って認識し「ガチャ…ガチャ」と誤作動を起こしています。 走行中どこかのドアが開いているとメッセージが出たりしませんか？ 出ていればそこのドアロックの故障です。 出ていなければ運転席...

質問者が納得Z3のエンジン形式が不明なので要因はわかりません。 ただ一般的に『緩いボディ』『実用車的なエンジン』と言われているZ3が一番楽しいと感じていたとしたら、足回りを強化してもご自身の琴線に触れる感触にはならないと思いますよ。 おそらく質問者さんは、旧車を楽しいと感じるタイプの人間だと思います。 旧車といってもメジャーな車種なら全く問題なく維持できるので、 ローバーミニ・MGB・FRのアルファスパイダー・元祖ビートルあたりを考えてみては？ ここらへんならエアコン(クーラー)も普通に動くし、ボクスターより維...

質問者が納得＞主人も会社や取引先に行くのに大きなBMWで行くのは無駄なのでプジョーで行きます。 ＞コンパクトカーの購入を考えているわけなのですが、何かおすすめの車がありましたら教えてください。 ＞ポロ、ゴルフ、プジョー207、フィット…あたりを一応見てみましたが新鮮味がなくあまり欲しいという気にならず。 私もそう思います。 ゴルフはⅥになってから、デザインがドイツ車というよりも日本車のようになってしまって、魅力を余り感じなくなりました。 プジョーも206までは良かったと思いますが、アクの強いデザインの207になって...